7 Tahun yang lalu - Perawatan Kaki-Kaki Setelah Turing Jauh
7 Tahun yang lalu - All New Honda CBR250RR bisa dibikin makin gagah tanpa perlu ubahan frontal di bodi. Cukup bermain kaki-kaki.
7 Tahun yang lalu - Modifikasi Kawasaki Ninja 250 ini menggunakan kepunyaan GSX-R 750 ini lebih mudah disesuaikan dengan rangka New Ninja 250 R
7 Tahun yang lalu - Tapi, enggak tahunya Yamaha R25 milik Septian sudah dimodifikasi dengan ubahan kaki-kaki moge
7 Tahun yang lalu - Motor dual purpose keluaran Kawasaki yang dimodif bergaya sumo alias supermoto, rasanya hambar kalau gak jamah sektor kaki-kaki.
7 Tahun yang lalu - Kedatangan Marc Marquez dan Dani Pedrosa, termasuk semua petinggi tim Repsol Honda MotoGP jadi pembeda dibanding media lain. Tabloid MOTOR Plus edisi 936 minggu
7 Tahun yang lalu - Mengejar konsep sumo, kaki-kaki dibenahi. Peranti pendukung seperti pelek, ban hingga ajrutan depan diganti. Edi pasangkan dua pelek Expedition jari-jari dengan lingkar 3,00x17” inci di depan. Sedangkan belakang pakai ukuran 3,50x17”. Lantas dibalut
7 Tahun yang lalu - Kadang nemu barang yang ongkirnya (ongkos kirim, red) lebih mahal dari harga partnya. Tapi, demi impian, saya anggap bukan halangan, melainkan tantang,” ucap Uda yang modifikasi Modifikasi kaki-kaki Yamaha Nouvo bergaya Thailook.
7 Tahun yang lalu - Nah, ini yang bikin Yopie klepek-klepek. Usai bodi dan sasis dibentuk ala street tracker, kaki-kaki dibikin kekar lewat pemakaian pelek dan ban gede dengan kembangan model irisan tahu. Namun sebelum pasang dulu sok upside down aftermarket. Begitu pul
7 Tahun yang lalu - Peredam kejut depan comot punya Honda CRF 230. Aplikasi ini mengejar bentuk dengan postur layaknya Special Engine (SE), namun fungsional, sehingga nyaman untuk kebutuhan harian. “Tapi, karena pakai pelek lebar, cakram depan hanya dijejali sebelah (ba
7 Tahun yang lalu - Di sektor ini, ajrutan di zona depan percaya sok upsidedown (USD) punya KTM Silver Silver. Untuk mono sok tetap mengandalkan aslinya, namun dipadukan swing arm Aprilia RXV. “Kalau riding jauh kaki-kaki harus benar-benar nyaman,” tambahnya. Untuk pen
7 Tahun yang lalu - Postur sikilan Yamaha R25 untuk gaya tracker classic modern buatan Wins Paddock dibuat gambot. Caranya gaet pelek jari-jari lebar, tapak depan
7 Tahun yang lalu - Gaya racing look di ayago, identik kaki-kaki serba ramping. Di motor ini pun menggunakan ban profil tipis, untuk membalut pelek cungkring keluaran Takasago. Depan-belakang pakai ukuran 1,40x17” dengan balutan ban IRC Eat My Dust, yang familiar di dun
7 Tahun yang lalu - Style cruiser dihilangkan total jadi gaya scrambler yang konsepnya dibikin sendiri oleh Gunx. “Mula-mula potong subframe 15 cm, biar motor jadi lebih pendek. Yang tersisa dari orisinilnya, cuma tangki dan box sampin kanan-kiri. Sementara jok, tameng
7 Tahun yang lalu - Biar kuat diajak main tanah, kaki-kaki diperkuat. Pertama, Gunx mengadopsi sokbreker depan dari Yamaha Byson, menggantikan sok bawaan yang sudah dimakan usia. “Pemasangannya ada penyesuaian sedikit di as komstir. Soalnya, diameter as komstir sok Byso
7 Tahun yang lalu - Bukan cuma kejar tampilan, tapi Joko juga cari semplakan yang nyaman. Makanya, bagian kaki-kaki Kawasaki KLX 150 bergaya supermotor ini juga ikut digarap.
7 Tahun yang lalu - Setelah tampilan mulai terlihat scrambler lewat ubahan rangka dan body untuk Kawasaki Ninja250, kurang klop rasanya kalau tidak diiringi kaki-kaki kekar. Makanya oleh Vian, di sisi depan ditanamkan sepasang upside down milik Kawasaki ZX400 lawas. Kem
