6 Tahun yang lalu - Secara mekanis, fungsi dan peran kaliper rem jenis monoblock tidak ada bedanya dengan kaliper rem konvensional.
6 Tahun yang lalu - Pada motor, gir belakang dan cakram merupakan dua komponen yang letak, fungsi, dan jenisnya berbeda.
6 Tahun yang lalu - Nah, motor-motor yang bertebaran di jalanan di Indonesia memiliki perbedaan jumlah piston pada kalipernya (kepala babi).
6 Tahun yang lalu - NMAX berkonsep sport touring ini juga mengganti wind shield lansiran Secbilt dan jok yang sudah di-custom pakai bahan kulit sintetis.
6 Tahun yang lalu - Sepeda motor standar keluaran pabrik khususnya berkapasitas maksimal 150 cc, ada perbedaan pada sistem pengereman di masing-masing model.
6 Tahun yang lalu - Pernah memperhatikan enggak sih dengan seksama, pada swing arm motor lansiran Honda yang punya cakram belakang
6 Tahun yang lalu - Saat Em plus datang ke AHASS Daya Motor, Tambun dan bertemu Agus Kurnia selaku Service Advisor di sana beliau menjelaskan fungsinya.
6 Tahun yang lalu - Walaupun pabrikan sudah mendesain piringan cakram alias disc brake yang pas, pemilik sering menggantinya.
6 Tahun yang lalu - Part ini kerap macet dan tidak berfungsi optimal setelah musim banjir atau musim hujan. Ini karena banyaknya kotoran yang hinggap di kaliper,
6 Tahun yang lalu - Menariknya, beberapa bikers malah merasa performa rem dengan kaliper 1 piston lebih oke dibandingkan rem 2 piston standar pabrik.
6 Tahun yang lalu - Untuk kita bikers awam pasti bertanya apa perbedaannya antara kaliper 1 piston dan 2 piston. Dan yang pasti dipertanyakan
6 Tahun yang lalu - Untuk mengetahui ciri minyak rem yang sudah mulai rusak, bisa dirasakan saat berkendara. Paling gampang dirasa adalah munculnya
6 Tahun yang lalu - Jika motor zaman dulu dilengkapi dengan kaliper rem 2 piston, motor sekarang justru cuma gunakan kaliper rem 1 piston.
6 Tahun yang lalu - Ada yang menggunakan kaliper 1 piston, 2 piston bahkan 4 piston. Menariknya di motor berkapasitas 115-150 cc.
6 Tahun yang lalu - Nah, motor-motor yang bertebaran di jalanan di Indonesia memiliki perbedaan jumlah piston pada kalipernya (kepala babi).
6 Tahun yang lalu - Rem belakang yang sudah mengadopsi tipe cakram bila diperhatikan posisi kalipernya ada dibeberapa posisi.
6 Tahun yang lalu - Sampai sekarang sistem pengereman berlabel Brembo masih menjadi buruan bikers dunia. Sistem pengereman Brembo terkenal handal dan menjadi pilihan utama di balap kelas dunia.
7 Tahun yang lalu - Untuk melakukan upgrade performa sistem pengereman enggak harus dengan part aftermarket kok bro. Dengan part standar bawaan motor pun bisa dilakukan agar suatu sistem menjadi lebih baik dari sisi kinerja dan kemampuannya.