8 Tahun yang lalu - Suzuki Burgman 200 masih dipasarkan di Indonesia dengan status CBU. Meski CBU, gak usah khawatir soal ketersediaan spare partnya. Karena ternyata beberapa part Burgman 200, masih bisa saling tukar dengan saudaranya
8 Tahun yang lalu - Ini banyak dialami bikers awam. Atau pemilik motor yang baru sekali punya tunggangan. Cakram rem depan baret dan tipis tidak bisa dipake lagi. Gara-garanya kampas rem cakram abis dipake terus.
8 Tahun yang lalu - Kampas rem jadi taruhan keselamatan brother. Sebagusnya pilih deh brake pad yang genuine. Salah satunya kampas rem genuine Yamaha yang punya kelebihan, terutama kelebihan safety sobat di jalan
8 Tahun yang lalu - Saat ini pengguna Kawasaki KLX 150 di daerah mulai banyak. Makanya permintaan spare part-nya pun kian meningkat, terutama fast moving. Sayangnya, untuk mendapatkan part original KLX 150 di daerah, masih agak sulit.
8 Tahun yang lalu - Hanya saja, Black enggak pakai kampas ganda orisinalnya NMAX. “Biar makin joss, kita pakai lansiran aftermarket, yaitu merek Moto1. Biar bagus sekalian, harganya sekitar Rp 650 ribuan. Kalau pakai original bisa saja, harganya cuma Rp 400 ribuan,” bil
8 Tahun yang lalu - Honda Vario 125 Techno yang dibesut Febrianto Ebi, sering jadi juara di event fun race dengan catataan waktu 1 menit 2 detik di Sentul Kecil. Terbilang kencang untuk Vario 125. Banyak trik dan tips yang bisa ditiru dari skubek andalan tim Honda Vario
8 Tahun yang lalu - “Kita punya solusinya kok. Ganti saja dengan kampas kopling saudaranya yang beda genre, yakni Honda Blade. Bentuknya sama bro. Bedanya, kalau di Honda Blade cuma pakai 3 lapis kampas kopling, maka untuk All New CBR 150R butuh 5,” beber Fadjri Maulana
8 Tahun yang lalu - Awal 2016 lalu, PT Astra Honda Motor (AHM) melakukan major change pada Honda CBR 150R. Ubahannya cukup banyak, dari mesin, body, sasis, panel spidometer dan beberapa bagian lainnya. Bahkan pada komponen sistem pemindah daya dari kruk as ke girbox pun
8 Tahun yang lalu - Bagi pemilik skubek merek apa aja, jangan buang kampas kopling kalian apabila telah menipis bahkan habis. Karena, kampas kopling tersebut masih bisa digunakan lagi lho...
8 Tahun yang lalu - Untuk pengguna skubek Suzuki lawas seperti Suzuki Spin, Skydrive atau Skywave, tidak perlu pusing kalau part kampas sentrifugalnya tidak tersedia. Pasalnya kampas sentrifugal antara tiga tipe tersebut sama dan mirip dengan punya saudara mudanya, yakn
8 Tahun yang lalu - Kampas sentrifugal biasanya mulai tergerus banyak ketika massa pakai motor sudah beranjak lebih dari 2 tahun. Gejalanya, saat digas, kira-kira kecepatan 0-40 km/jam, ada gejala getar atau geredek di area box CVT. Kemungkinan, itu akibat kampas ganda
8 Tahun yang lalu - Yamaha Mio dan Honnda BeAT memang rival karena sama-sama menggunakan kapasitas mesin 110 cc. Namun siapa sangka jika kampas sentrifugalnya atau kampas gandanya bisa saling tukar satu sama lain. Alasan utamanya, yaitu lebih murah bro!
8 Tahun yang lalu - Kalau untuk line up skubek Suzuki lainnya macam Address, kampas gandanya bisa saling tukar dengan motor lain. Bentuk dan ukurannya mirip dengan punya Honda BeAT.
8 Tahun yang lalu - Kampas rem harus mempunyai got yang cukup dalam pada bagian yang menyentuh atau bergesekan dengan piringan. Bagaimana kalau sudah tipis. Berikutnya mengakali got kampas rem Nouvo menipis dengan pisau lipat.
8 Tahun yang lalu - Meski pihak TDR mengakui produk-produk terbarunya masih dalam tahap development, namun TDR yang bermarkas di Cakung, Jakarta Timur ini juga punya beberapa produk part racing baru. Antara lain kampas kopling TDR high
8 Tahun yang lalu - Kedua, cara supaya kampas rem awet, untuk rem model cakram, perhatikan kaliper dan fleksibelnya. “Ini bertujuan agar
8 Tahun yang lalu - bagian apa saja yang harus diperhatikan agar pengereman normal? Bagaimana cara agar kampas rem tetap awet?
8 Tahun yang lalu - Salah satu faktor yang menyebabkan tarikan bawah motor matic berat adalah kampas kopling ganda yang mulai haus. Kalau mau ganti, harga kopling ganda cukup menguras isi kantong.
