8 Tahun yang lalu - Gejala karat paling sering yang diserang lebih dulu knalpot. Jelas aja, pasalnya pipa saluran buang ini posisinya ada di bawah motor dan jadi bagian paling sering terkena cipratan air dan kotoran. Apalagi suhu yang panas dari pipa knalpot itu sendiri
9 Tahun yang lalu - Memasuki musim hujan, bikers harus lebih waspada dengan karat atau korosi yang kerap muncul di beberapa komponen. Kotoran yang dicampur dengan tingginya kadar asam air hujan bisa mempercepat munculnya karat. Kalau sudah begitu, harus dicari obatnya b
9 Tahun yang lalu - Teguh Wiyono, yang Mekanik dari bengkel Custom Cycle (TCC) di bilangan Malaka, Duren Sawit, Jakarta Timur bilang air aki dari aki basah banyak mudaratnya. Tetesan air baterai motor bisa bikin karat. Nah, ada tips cegah karat karena air aki motor. "Ef
9 Tahun yang lalu - Karat, ternyata tak selamanya musuh yang paling dibenci bikers. Malah kini dijadikan konsep modifikasi yang mampu membuat motor jadi pusat perhatian. Tuh, tengok saja Kawasaki Ninja 250R bukan asal karat garapan Dons Autobodywork (DA). Keren kan?
10 Tahun yang lalu - Karat yang tampak jelas di luar komponen kendaraan memang sangat mengganggu, karena tampilan kurang sedap dipandang. Selain itu, karat juga beresiko memperpendek usia pemakaian. Sehingga pemilik motor kudu lakukan ektra merawat part yang mudah disera
10 Tahun yang lalu - Suzuki Thunder 125 andalkan rangka tubular, makanya arm atau lengan ayun juga dari pipa besi bulat. Sayangnya desain pangkal lengan ayun pada sambungan pelat besi dibuat tidak rapat dari pabriknya, ini jadi penyebab karat yang lama-lama bikin keropos
10 Tahun yang lalu - Buat bikin efek karat, berbagai cara bisa ditempuh. “Bisa dengan cara lebih cepat, pakai cairan kimia,” ujar Yusuf Abdul Jamil, builder dari Lawless Jakarta yang coba berbagi pengalaman.
10 Tahun yang lalu - Banyak part yang biasanya jadi sasaran dibikin karat looks. Misalkan tangki, setang, gir belakang, knalpot dan part lain yang terbuat dari bahan besi.
10 Tahun yang lalu - Virus karat looks makin booming diaplikasi pecinta modifikasi di Tanah Air. ini dia part yang biasanya dikustom jadi karat looks
10 Tahun yang lalu - Dengan adonan resin, bagian tangki yang karat bisa tertutupi dan tidak menimbulkan kotoran lagi. Tangki bersih dan anti mampet.
10 Tahun yang lalu - Musim hujan memang mulai berangsur-angsur reda. Banjir dan debu akibat bencana erupsi gunung meletus pun makin menghilang. Tapi, bencana lain lagi mengintip nih di tunggangan ente. Apakah itu?
10 Tahun yang lalu - Lauge Jensen, mendesain satu motor yang cukup revolusioner, sob. Yaitu, motor yang berlapis emas 24 karat dan bertabur ratusan berlian.
10 Tahun yang lalu - Tak ada salahnya lakukan perawatan dengan menyemprotkan cairan penetran di part-part yang membutuhkan. Misalnya, di baut dan mur. Jadi, jangan pelumas murni.
10 Tahun yang lalu - Banjir menimbulkan masalah lain bagi motor. Bukan saja kerusakan spare part tapi dampak lainnya yaitu karat! Proses karat ini memang lama. Namun jika tidak dicegah akan berdampak bahaya bagi si pengendara.
10 Tahun yang lalu - Salah satu penyebab suara knalpot makin berisik dan muncul gejala nembak-nembak, bisa dikarenakan ada kebocoran pada saluran gas buang.
11 Tahun yang lalu - Bagi Antoprayudi, seni menekuk pelat galvanis lembaran dari masih pola sampai jadi knalpot untuk motor tertentu, tidak bisa sembarangan.
11 Tahun yang lalu - Pemilik motor yang tunggangannya masih menggunakan aki basah, pasti tahu dan pernah lihat ada slang ukuran sedang dan tidak terlalu panjang di seputar boks aki.
