9 Tahun yang lalu - Yanuar pengguna Jupiter MX keluaran 2009 pernah mengeluhkan kondisi tarikan motornya yang suka menggantung di tarikan atas. Tak cuma itu, koplingnya juga suka selip saat mesin mulai panas. Ketika diperiksa, ternyata kampas koplingnya sudah mulai goso
9 Tahun yang lalu - Ubahan bergaya scrambler yang dilakukan modifikator asal Jombang, Jawa Timur ini bisa dibilang butuh fiting sebelumnya. Sama sepertibeli baju yang harus dicoba dan mencari yang pas di badan untuk dibeli. Kalau salah ukuran, bakalan terlihat kurang ba
9 Tahun yang lalu - Ubahan modifikasi bergaya supermoto memang menjadi daya tarik tersendiri bagi para pecintanya. Seperti yang dilakukan oleh Tsan San, lajang asal Majenang, Cilacap (Jawa Tengah) yang sangat menggilai supermoto. Baginya, supermoto itu selain tampilanny
9 Tahun yang lalu - Konsep supermoto lagi digilai Taner Wibowo, owner toko sekaligus bengkel SMS Motor Mabur (SMSMM), Wonosobo, Jawa Tengah. Kawasaki KLX 150 milik Akhmad Syarifudin dari Magelang jadi bahan praktiknya. Kawasaki KLX 150 jadi SE dan supermoto.
10 Tahun yang lalu - Bagi pencinta motor trail, khususnya Kawasaki KLX 150S, pastinya sesekali doyan memacu besutan bikinan pabrikan ‘Geng Ijo’ untuk uji adrenalin plus lampiaskan hobi. Apalagi kini makin banyak event yang berbau adventure maupun kompetisi garuk tanah.
10 Tahun yang lalu - Ubahan berkesinambungan, membuat jarahan Gland Lumintang pada KLX 150 ini sukses raih predikat The Best Supermoto selama 3 kali berturut-turut.
10 Tahun yang lalu - Penggila motor dari segmen trail, tentunya sudah tahu Kawasaki KLX 150. Motor yang sedang banyak digandrungi itu, bikin para produsen part variasi juga ikut berlomba dalam membuat variasinya. Seperti Sukses Motor (SM), yang tawarkan deltabox buat pac
10 Tahun yang lalu - Kawasaki KLX 150 tim MSA RC3 Tekno Racing semplakan Chan Hendri, jadi jawara! Jawaranya, di seri perdana Kejurda Grasstrack kelas OMR KLX Junior Banten di sirkuit JPG, Leguti, Serpong, Tangerang Selatan, dua minggu lalu.
10 Tahun yang lalu - Bawaan lahir Kawasaki KLX 150 sudah mumpuni diajak off-road di alam bebas. Namun, Steven justru lebih memilih bergaya supermoto untuk melibas trek aspal. Masalahnya, perfroma standar tunggangan dual purpose ini dirasa masih kurang garang.
10 Tahun yang lalu - Jika kapasitas mesin sudah digedein, pakai knalpot bawaan motor, sudah pasti aliran gas buang yang kian deras bakal kecekik. Efeknya, performa jadi gak maksimal dan mesin cepat panas.
10 Tahun yang lalu - Posisi rantai yang kendur bisa disetel dengan baut yang nempel di ujung lengan ayun motor. Nah, bagaimana kalau baut setelan rantai ukuran 12 mm tersebut patah? Kejadian ini seperti yang dialami Arifin Siregar, pemilik Kawasaki KLX 150.
10 Tahun yang lalu - Bermain di kelas FFA Open, pacuan milik tim HK 88 Racing Team asal Pangkal Pinang, Bangka-Belitung ini selalu menunjukkan performa terbaik. KLX150 ini, selalu menempatkan diri di jalur juara.
10 Tahun yang lalu - Bagi penyuka adventure, biasanya melakukan sedikit ubahan untuk Kawasaki KLX 150. Contohnya untuk urusan sepatbor belakang. Apalagi kebutuhan untuk adventure biasa mengejar simpel dan praktis.
11 Tahun yang lalu - Dadang Bahim yang pemilik Kawasaki KLX 150 ini, telah lama mengidamkan punya motor berkarakter adventure. Karena sulit mendapatkan motor keluaran pabrik yang sesuai dengan keinginannya, jalur modifikasi ditempuh.
11 Tahun yang lalu - HM1 S9 Megabomb adalah knalpot megabomb buatan Indonesia. Terdapat tabung tambahan di leher knalpot. Tujuannya menambah turbulensi untuk mempercepat torsi. ÔÇ£Model ini untuk Kawasaki KLX150.
11 Tahun yang lalu - Kelar bore up, biasanya kompresi ruang bakar makin tinggi. Begitu juga di soal tenaga. Makanya komponen pemutar bandul kruk-as harus mumpuni biar aki enggak gampang tekor atau ada komponen lain yang kalah.
11 Tahun yang lalu - Ini dia! Buat pemilik Kawasaki KLX 150 yang pacuannya suka dibawa adventure atau bermain tanah, sobat kudu aplikasi sil dust di sok depan. Ini dilakukan, agar kotoran tak kumpul di sil sok depan.
12 Tahun yang lalu - Banyak yang kepingin ganti pelek Kawasaki KLX 150S. Tapi, ter-kendala lubang jari-jari di pelek umumnya tidak sama dengan lubang di teromol asli KLX 150.
