4 Tahun yang lalu - Sebelumnya pabrikan Jepang yang bermain di segmen ini hanya Kawasaki dengan KLX 150 dan Honda CRF150L, sekarang ada Yamaha WR 155R jadi pesaing.
4 Tahun yang lalu - Bore up atau upgrade performa mesin Kawasaki KLX 150 yang aman cukup menggunakan piston 63 mm sudah mendongkrak tenaga.
4 Tahun yang lalu - Mesin Kawasaki KLX 150 bisa naik sampai 180 cc tanpa harus mengeluarkan biaya mahal, yaitu dengan bore up kit dari Kawahara JP Racing.
5 Tahun yang lalu - Kawasaki KLX 150 masih menjadi motor trail favorit bagi banyak kalangan, baik kondisi baru maupun seken dengan alasan hobi
5 Tahun yang lalu - Update awal November, perbandingan motor trail 150 cc: KLX 150 vs CRF 150L
5 Tahun yang lalu - Biaya kepemilikan Kawasaki KLX 150 BF selama setahun ternyata enggak terlalu mahal ini hitungannya.
5 Tahun yang lalu - Oli mesin untuk Kawasaki KLX230 sama dengan Kawasaki KLX 150 dan Kawasaki New Ninja 250, yaitu Genuine Oil 10W-40 SN MA2.
5 Tahun yang lalu - Busi untuk Kawasaki KLX230 dengan Kawasaki KLX 150 sangat berbeda, yaitu pada kepala serta panjang busi tersebut.
5 Tahun yang lalu - Ternyata, kampas rem depan dan belakang Kawasaki KLX230 bisa diganti atau disubstitusi dengan sesama Kawasaki.
5 Tahun yang lalu - Bagi brother yang pengguna motor trail seperti Honda CRF150L atau Kawasaki KLX 150, ternyata ada knalpot racing yang harganya terjangkau.
5 Tahun yang lalu - Bagi pengguna Kawasaki KLX 150 yang doyan trabasan atau main off-road, mungkin sudah pernah mengalami gear shifter alias operan gigi patah.
5 Tahun yang lalu - Nah penyakit yang sering dialami para pengguna Kawasaki KLX 150 adalah bushing pada unitrack yang mudah aus.
5 Tahun yang lalu - Dua crosser penunggang Kawasaki KLX 150 ini terjatuh akibat melindas anjing yang sedang menyebrang secara tiba-tiba.
5 Tahun yang lalu - Nurdin pernah terlihat mengunggah foto saat dirinya menunggangi motor Kawasaki Ninja 250, yang berkelir biru dan oranye.
5 Tahun yang lalu - Motor trail Kawasaki KLX 230 cocok dipilih buat yang mau naik kelas dari trail 150 cc atau rider pemula yang ingin motor handling ringan dan empuk
5 Tahun yang lalu - Kawasaki KLX 230 memakai transmisi manual 6-percepatan yang lebih nyaman buat dipakai jalan raya terutama kecepatan tinggi
5 Tahun yang lalu - PT Kawasaki Motor Indonesia hanya menjual Kawasaki KLX 230R secara cash atau tunai karena kondisinya off the road tanpa surat-surat
5 Tahun yang lalu - Panel instrumen speedometer Kawasaki KLX230 pakai sistem digital dan memiliki indikator aki jika tegangannya rendah
