9 Tahun yang lalu - Kawasaki KLX 250 yang bergenre off-road memang tidak banyak part yang bisa disaling-silang. Tapi, biar nggak bisa subtitusi pakai produk lain, ternyata beberapa part tunggangan ini bisa digunakan ke motor lain. Terutama pemilik motor yang ingin mengc
10 Tahun yang lalu - Bagi pencinta motor trail, khususnya Kawasaki KLX 150S, pastinya sesekali doyan memacu besutan bikinan pabrikan ‘Geng Ijo’ untuk uji adrenalin plus lampiaskan hobi. Apalagi kini makin banyak event yang berbau adventure maupun kompetisi garuk tanah.
10 Tahun yang lalu - Ubahan berkesinambungan, membuat jarahan Gland Lumintang pada KLX 150 ini sukses raih predikat The Best Supermoto selama 3 kali berturut-turut.
10 Tahun yang lalu - Regulasi jadi patokan buat modifikator biar enggak salah pilih kelas saat mengikuti ajang contezt modifikasi.
10 Tahun yang lalu - Penggila motor dari segmen trail, tentunya sudah tahu Kawasaki KLX 150. Motor yang sedang banyak digandrungi itu, bikin para produsen part variasi juga ikut berlomba dalam membuat variasinya. Seperti Sukses Motor (SM), yang tawarkan deltabox buat pac
10 Tahun yang lalu - Kawasaki KLX 150 tim MSA RC3 Tekno Racing semplakan Chan Hendri, jadi jawara! Jawaranya, di seri perdana Kejurda Grasstrack kelas OMR KLX Junior Banten di sirkuit JPG, Leguti, Serpong, Tangerang Selatan, dua minggu lalu.
10 Tahun yang lalu - Bawaan lahir Kawasaki KLX 150 sudah mumpuni diajak off-road di alam bebas. Namun, Steven justru lebih memilih bergaya supermoto untuk melibas trek aspal. Masalahnya, perfroma standar tunggangan dual purpose ini dirasa masih kurang garang.
10 Tahun yang lalu - Awalnya Kawasaki KLX 150S lansiran 2011 ini datang ke bengkel Kawasaki Offroad Ceria (KOC) di Jl. Kebon Jati No. 123, Bandung, Jawa Barat. Demi maksimalkan motor trailnya, Husein kerja bareng Ryan Garage buat kustom tunggangannya agar siap diajak adv
10 Tahun yang lalu - Jika kapasitas mesin sudah digedein, pakai knalpot bawaan motor, sudah pasti aliran gas buang yang kian deras bakal kecekik. Efeknya, performa jadi gak maksimal dan mesin cepat panas.
10 Tahun yang lalu - Kawasaki KLX 150S masih menjadi idola bagi peminatnya. Buktinya, di Jombang, Jawa Timur banyak pemilik KLX untuk adventure. Tapi, Jaufan yang salah satu penyuka motor trail Kawasaki ini, beda! Justru, malah enggan bermain lumpur. Nah loh!
10 Tahun yang lalu - Posisi rantai yang kendur bisa disetel dengan baut yang nempel di ujung lengan ayun motor. Nah, bagaimana kalau baut setelan rantai ukuran 12 mm tersebut patah? Kejadian ini seperti yang dialami Arifin Siregar, pemilik Kawasaki KLX 150.
10 Tahun yang lalu - Bermain di kelas FFA Open, pacuan milik tim HK 88 Racing Team asal Pangkal Pinang, Bangka-Belitung ini selalu menunjukkan performa terbaik. KLX150 ini, selalu menempatkan diri di jalur juara.
10 Tahun yang lalu - Bagi penyuka adventure, biasanya melakukan sedikit ubahan untuk Kawasaki KLX 150. Contohnya untuk urusan sepatbor belakang. Apalagi kebutuhan untuk adventure biasa mengejar simpel dan praktis.
11 Tahun yang lalu - Dadang Bahim yang pemilik Kawasaki KLX 150 ini, telah lama mengidamkan punya motor berkarakter adventure. Karena sulit mendapatkan motor keluaran pabrik yang sesuai dengan keinginannya, jalur modifikasi ditempuh.
11 Tahun yang lalu - Bagi pemilik Kawasaki KLX 250 mungkin pernah mengalami hal satu ini, meski tak bikin panik seisi rumah. Paniknya, disebabkan ketika terjadi kerusakan pada sistem injeksinya. Lampu indikasi kerusakan injeksi (FI) di speedometer menyala.
11 Tahun yang lalu - Di Indonesia, kita mengenal Kawasaki KLX 150L, trail 150 cc ini langganan dipakai adventure. Bobotnya yang tidak terlalu berat dan dimensinya yang sesuai denagn postur tubuh orang Indonesia menjadikannya idola pecinta off road.
11 Tahun yang lalu - Eagle Shock Absorber alias ESA meluncurkan sok buat pecinta Kawasaki KLX 150S. Sok belakang asal Taiwan ini, coba menawarkan sesuatu berbeda ketimbang peredam kejut yang sudah ada di pasaran.
11 Tahun yang lalu - Aksi tipu-tipu yang dilakukan H. Arifin. ÔÇ£Awalnya saya sempat kepikiran, bagaimana caranya agar ubahan yang mengacu pada motor Special Engine bukan cuma di bagian kaki-kaki saja. Itu kan sudah biasa, dan tidak aneh lagi,ÔÇØ jelasnya.
