8 Tahun yang lalu - Pengapian masih mengikuti regulasi sport 2-tak tune up yang diwajibkan standar. Jadi, magnet dan spul tetap bawaan motor. Namun biar dapat kualitas api yang tinggi, Aris yang berkolaborasi dengan Galang Riskhi mengkombinasikannya dengan koil YZ125 da
8 Tahun yang lalu - Volume kubah di head silinder diset 16,5 cc dengan asumsi kompresi di kisaran 6 : 1 yang diyakini cukup untuk libas trek 201 meter. Dipadukan dengan karburator berlabel PWK Airstrike 38 dengan kombinasi pilot jet 58 dan main jet 155.
8 Tahun yang lalu - Biar bisa ngelawan di kelas Sport 2-tak 155 cc Tune Up maupun FFA, lubang exhaust di silinder diperbesar. Tingginya yang semula 34 mm dari bibir liner, dikerok sebanyak 6 mm sampai tinggal 28 mm. Sementara lebarnya dibentang 42 mm. Tak ketinggalan lu
8 Tahun yang lalu - Kawasaki Ninja 150R milik tim T2M Banyu Biru ini spek korekannya buat kelas Sport 2-tak 155 cc Tune Up. Namun ketika diadu di kelas FFA (Free For All) lewat skill Gery Percil, ternyata bisa jadi yang tercepat. Itu terjadi saat gelaran Walikota Denpas
8 Tahun yang lalu - Selain mesin, ada karbu dan gigi rasio spesial di Kawasaki Ninja 150R pemecah rekor. Pengkabut bahan bakar alias karburator andalkan Keihin PWK Airstrike 38 mm.
8 Tahun yang lalu - Kawasaki Ninja 150 R besutan Asep Robot cetak rekor drag bike di gelaran Kejurda Drag Bike Jawa Barat Yamaha KYT Mimaki Tri Jaya Sumber Production 201 Meter seri kedua di Sirkuit Brigif, Cimahi
8 Tahun yang lalu - Sistem pengkabut bahan bakarnya andalkan Keihin PWK dengan diameter venturi yang sudah di-up jadi 39 mm. Untuk seting spuyer pakai kombinasi main jet 65 dan pilot jet 162. “Seting karbu ini sudah pakem, jarang diubah-ubah kalau mau balap,” terang Yon
8 Tahun yang lalu - Untuk main di kelas 155 cc Tune up maupun FFA, piston gunakan label Moto1 dengan diameter sama kayak standar, yaitu 59 mm. Dilanjut exhaust dikorek ulang dengan tinggi 29,8 mm dan lebar 40 mm.
8 Tahun yang lalu - Tepuk tangan langsung riuh setelah Imam Ceper yang turun bersama tim Abirawa CV Kencana 57 Hasil Kain KNC TasiK R.One Bubut Racing Yong, sentuh garis finish. Itu terjadi saat gelaran drag bike di Gading Serpong, Tangerang beberapa waktu lalu di kelas
8 Tahun yang lalu - Ini dia ramuan yang bikin ‘Ninin’ ini tembus 7,5 detik di trek 201 meter, dalam event drag bike di kawasan BSD, Tangerang beberapa waktu lalu. Yakni, pemakaian CDI milik Suzuki Bravo yang dipadukan dengan koil Yamaha YZ125. Sementara, magnet tetap st
8 Tahun yang lalu - Volume kubah head diset 14,7 cc. “Saat dihitung, rasio jadi 7,1 : 1,” beber pria yang bermukim di kawasan Bintara, Bekasi, Jawa Barat ini.
8 Tahun yang lalu - Kawasaki Ninja 150R besutan Eza Child ini, berhasil menduduki podium dua ajang drag bike di kelas Ninja frame standar. Best time yang diraih, 7,52 detik. Prestasi tersebut selain berkat kepekaan joki terhadap lampu start, oprekan mesin serta pemakaia
8 Tahun yang lalu - Efek gagal ngecat jadi keren di tunggangan Dodi Prabowo, pasalnya sang mpunya menginginkan motornya di cat dengan warna dominan doft dan dipadukan konsep kartun Minion.
8 Tahun yang lalu - Menariknya, modifikator sekaligus pemilik motor ini juga memasangkan rangka aluminium di Kawasaki Ninja 150R gaya racing look
8 Tahun yang lalu - Bak kopling bolong di Kawasaki Ninja 150R racing look diaplikasi Noval Vidianza dari bengkel Racing Style Modified (RSM). Tentu ini jadi terobosan baru di dunia modifikasi.
8 Tahun yang lalu - Modifikasi Kawasaki Ninja 150R garapan Racing Style Modified (RSM) ini, mengusung tema racing look ala Thailand. Konsep dan detailing yang diterapkan, terbilang rapi dan eye ctacthing. Tak heran bila motor 2-tak ‘Geng Ijo’ jebolan 2012 ini, sukses ny
8 Tahun yang lalu - Biar putaran mesin cepat naiknya dan torsi di putaran bawah terbantu, kompresi dibikin padat. Saat diukur pakai compression gauge, tekanan kompresi mencapai 13,5 bar. Itu didapatkan setelah dilakukan pemapasan kepala silinder sebanyak 1,5 mm, dan men
8 Tahun yang lalu - Untuk mengail tenaga besar di semua putaran mesin, silinder besarta head diganti pakai versi PDK Gold. Kit silinder ini telah melegenda di kalangan penyuka Ninja 2-tak. “Silinder warga emas ini punya material lebih kuat dibandingkan standarnya. Disam
