5 Tahun yang lalu - Salah satu trik bikin tampilan motor lebih kekar adalah dengan menaikkan ukuran ban ke ukuran yang lebih besar. Untuk pengguna Kawasaki Z250SL
5 Tahun yang lalu - Bengkel spesialis jadi pilihan buat beberapa bikers. Soalnya di bengkel spesialis biasanya sudah paham betul dengan motor yang ditangani.
5 Tahun yang lalu - Posisi setang Kawasaki Z250SL masih terbilang rendah alias pendek. pengendara jadi mudah pegal kalau riding jauh.
5 Tahun yang lalu - Motor berkapasitas 250 cc satu silinder ini harganya hanya Rp 36,8 juta saja, dari yang sebelumnya Rp 43,5 juta.
6 Tahun yang lalu - Yamaha FZ150 atau yang dikenal sebagai V-ixion di Indonesia, memang jadi bahan modifikasi yang cukup digemari.
9 Tahun yang lalu - Sejatinya Kawasaki Z250SL similar Ninja RR Mono. Hanya genre saja yang dibikin beda. Z250SL mengusung model naked, RR Mono full fairing. Tapi, detail partnya mirip. Seperti jika ingin pakai knalpot racing, knalpot racing Z250SL bisa saling tukar RR M
9 Tahun yang lalu - Kawasaki Z250SL lahir berdarah Jepang. Tapi, nyerempet gaya besutan Italia yang membenturkan hitam di bodi dengan sasis tubular merah. Tengok stylenya sih Kawasaki Z250SL diubah jadi Ducati.
9 Tahun yang lalu - Posisi badan kala besut Kawasaki Z250SL, bagi sebagian biker dirasa terlalu merunduk. Setangnya juga kurang panjang, enggak sejalan dengan nuansa street fighter. Biar posisi badan lebih tegak dan sigap, ada khusus setang Kawasaki Z250SL.
10 Tahun yang lalu - Sepertinya kini era motor jenis sport lagi berkibar. Dulu sport berkapasitas mesin 250 cc masih jarang dilirik pabrikan untuk dijadikan line up produksi mereka. Eh, belakangan malah saling gempur sana-sini. Bukan cuma makin banyak pilihan, tetapi kin
10 Tahun yang lalu - Salah satu masalah yang kadang timbul saat berboncengan, arah sorotan lampu depan suka naik langsung ke mata pengendara dari arah berlawanan. Tentunya, kondisi ini sangat membahayakan.
10 Tahun yang lalu - Lekuk knalpot Kawasaki Ninja RR Mono dan Z250SL sejatinya sama. Tapi, ada yang punya posisi 02 sensor berbeda sehingga harus ada penyesuaian
10 Tahun yang lalu - Posisi badan waktu pakai Kawasaki Z250SL untuk sebagian peturing terlalu nunduk. Masalanya, setang ZS250L kurang panjang dan gak sejalan dengan nuansa street fighter. Nah, supaya posisi badan lebih tegak dan sigap, ganti raiser setang yang lebih ting
