5 Tahun yang lalu - Head silinder dengan variasi sitting klep berbahan Albronze, Nikel Bronze hingga Beryllium Copper yang biasa disebut Becu kerap jadi pilihan.
5 Tahun yang lalu - Nih, ada head atau kepala silinder untuk motor Yamaha Mio yang turun di kelas 200 cc. Spek stroke standar 57,9 mm pasnya menggunakan seher 66 mm.
12 Tahun yang lalu - Sejak peluncurannya, Yamaha mengklaim peningkatan tenaga Jupiter Z1 hingga 20 persen. Kini powernya mencapai 10,06 PS di 7.750 rpm dan torsinya 9,9 Nm pada 6.500 rpm. Kita awali bedah teknologi dari perubahan drastis di kepala silindernya ya!
12 Tahun yang lalu - Sekarang korek lubang isap dan buang di kepala silinder jadi mudah. Karena ditunjang flowbench yang bisa mengukur mendekati debit gas bakar sebenarnya. Namun bukan berarti yang tidak punya flowbench harus tenggelam.
