8 Tahun yang lalu - Masih ada yang penasaran dengan cara kerja klep desmodromic yang bikin mesin Ducati bisa berkitir lancar hingga rpm tinggi? Teknologi katup desmodromic merupakan penemuan ahli mesin Ducati asal Italia, Fabio Taglioni
8 Tahun yang lalu - Reki Suhendra mekanik di bengkel L12 sering mendapat keluhan mesin berisik dari penunggang Yamaha Scorpio. Suara mesin berisik Yamaha Scorpio muncul dari head silinder. Uniknya, suara berisik yang muncul sedikit bias dan
8 Tahun yang lalu - Para pecinta balap bisa datang ke Bisati Racing. Bizati Racing bengkel spesialis naik stroke, reamer karburator, dan perbesar klep. Bisati Racing bengkel spesialis naik stroke, reamer karburator, dan perbesar klep dikenal untuk
8 Tahun yang lalu - Komponen yang diusung Suzuki All New Satria F 150 FI bisa bikin performanya akan lebih tinggi dibanding eranya Suzuki Satria F 150 karbu. Salah satunya klep Suzuki All New Satria F 150 injeksi. Klep standar Suzuki All New Satria F 150 injeksi pun sud
8 Tahun yang lalu - Kehadiran Yamaha NMAX dengan teknologi katup variable berjuluk Variable Valve Actuation (VVA), cukup bikin geger dunia persilatan sepeda motor. Apalagi, penerapan teknologi klep variabel di Yamaha NMAX yang ber-cc masih 150 cc terbukti
8 Tahun yang lalu - Membahas macam-macam ruang bakar, ada model ruang bakar hemispherical yang cocok untuk klep besar. Model ruang bakar ini bisa dibilang juga ruang bakar model dome.
9 Tahun yang lalu - Rizky Faridianto bisa dibilang mekanik yang punya pemikiran pas meracikan Yamaha Vega untuk bertarung di kelas Bebek 4-tak Tune up 130 cc. Buktinya lewat pembalap andalannya Ade Mrongky asal tim HKRT Uye sanggup menorehkan best time 8,015 detik di ev
9 Tahun yang lalu - Biasanya, proses skir klep saat servis besar dilakukan, kondisi karet sil klep menjadi getas dan butuh penggantian sil klep baru. “Setelah proses skir klep, biasanya struktur karet bagian atasnya menjadi kaku. Jadi, kemampuan menyekat oli ketika klep
9 Tahun yang lalu - Berbenturannya payung klep dengan piston menjadi salah satu kendala yang sering ditemui pada mesin motor ubahan. Hal ini bisa diantisipasi menggunakan lilin mainan untuk anak-anak.
9 Tahun yang lalu - Meski Indonesia kaya akan sumber daya alam termasuk besi, bahan klep lokal masih impor dari Jepang. Bahan baku pembuatan klep memang tidak bisa sembarangan.
9 Tahun yang lalu - MOTOR Plus diajak kunjungan ke pabrik klep lokal PT Federal Nittan Industries (FNI) (29/4) yang beralamat di kawasan industri MM2100 , Cikarang Barat, Bekasi, Jawa Barat. PT FNI merupakan salah satu produsen klep terbesar di Indonesia.
9 Tahun yang lalu - Kerenggangan klep adalah celah yang terjadi antara rocker arm dan ujung batang klep. Setiap engine, bisa diciptakan dengan celah yang berbeda-beda sseuai setingan, agar mesin bekerja secara maksimal.Kerengganan ini, bisa juga berpengaruh terhadap kon
9 Tahun yang lalu - Mau tahu pilihan klep untuk motor drag bike? Salah satu kuncian motor bisa kenceng, yakni pemilihan ukuran klep yang pas untuk menggawangi buka-tutup kamar panas (ruang bakar). Salah terapkan ukuran, performa bakal tak keluar maksimal. Karena pasokan
9 Tahun yang lalu - Sponsor baru produsen komponen akan siap meramaikan balapan Indonesia. Pabrikan klep Indonesia sponsor tim balap musim ini. Perusahan katup di ruang bakar ini bernama PT Federal Nittan Industries (FNI). FNI produsen salah satu valve untuk semua merek
9 Tahun yang lalu - Mekanik yang biasa korek mesin, pasti sering mencari retainer atau cincin pengunci klep. Selama ini yang beken di pasaran ada dua macam. Pertama, yang permukaannya rata macam milik Yamaha Mio. Kedua model cekung macam milik Suzuki shogun. Sekarang su
9 Tahun yang lalu - Setelan klep yang tepat ikut membuat konsumsi BBM lebih irit. Setelan kerenggangan klep yang pas, membuat tidak banyak campuran bahan bakar dan udara yang terbuang bersama sisa pembakaran ketika klep overlap. Apalagi, klep dibikin renggang bikin moto
10 Tahun yang lalu - Salah satu cara untuk menambah performa namun tetap irit bahan bakar, menurut beberapa mekanik bisa diakali dengan memainkan jarak kerenggangan klep.
10 Tahun yang lalu - Setelah itu, tim EM-Plus dibantu teknisi Pandu Motor coba mengukur berapa celah klep yang dipatok oleh pabrikan. Hasilnya, didapat pada klep in celahnya adalah 0,06 mm, sedangkan klep exnya 0,08 mm.
