8 Tahun yang lalu - Sobat pengguna Kawasaki KLX 150, ada pilihan per klep racing terbaru dari V Best. Kelebihannya, per klep racing ini diklaim tahan hingga 19.000 rpm. Total ada 4 per yang digunakan yang terdiri dari 2 per Outer dan 2 per Inner.
8 Tahun yang lalu - ini, walau gak mainin warna ngejreng, builder CCB yang dikomandani Lerry Rahmat Rizki, sukses cuatkan kesan gaharnya. Bahkan, Kawasaki KLX 150 semakin kekar dengan sok depan-belakang limbah Spesial Engine (SE)
8 Tahun yang lalu - Datangnya varian terbaru dari PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) yaitu Kawasaki New KLX 150, Em-Plus mendapatkan urutan pertama untuk tes di Sirkuit
8 Tahun yang lalu - Kabar gembira nih, buat para pecinta penggaruk tanah. PT Kawasaki Motor Indonesia bikin perubahan Kawasaki New KLX 150 dibanding Kawasaki KLX 150
8 Tahun yang lalu - PT Kayaba Indonesia (KI) diam-diam riset sok depan di Kejurnas Powertrack minggu lalu (8/5). Riset KYB fokus untuk sok depan racing Kawasaki KLX 150. Sok racing punya karakter yang bisa disesuaikan dengan karakter lintasan. Kecepatan rebound dan pre
8 Tahun yang lalu - Brother pemilik Kawasaki KLX 150 yang mau pasang injeksi silakan lihat nih artikel. Efeknya bro power Kawasaki KLX 150 setelah pasang injeksi bisa naik jadi 20 hp
8 Tahun yang lalu - Intake manifold merek ES2 untuk Kawasaki KLX 150 yang mau dipasang karburator Keihin PE 28, atau Keihin PWK Sudco 28. Intake manifold ES2 ini pemasangannya mudah dan tinggal plug and play lho sob
8 Tahun yang lalu - Bagi Riki Fitriadi yang mantan grasstracker, hobi dan kecintaannya kepada dunia garuk tanah, tidak akan pernah lekang termakan waktu. Hal ini dibuktikannya melalui ubahan Kawasaki KLX 150 yang keren dengan part SE
8 Tahun yang lalu - Setang seher Kawasaki KLX 150 rawan patah. Nih ada tips bikin setang Kawasaki KLX 150 anti patah. Tips bikin setang Kawasaki KLX 150 anti patah caranya pakai setang piston Yamaha Mio. Sedangkan untuk piston, bisa juga aplikasi dari Honda GL-Pro Neote
9 Tahun yang lalu - Nih, bor sering kali terlihat kelemahan pada Kawasaki KlX 150, pada saat dibawa adventure. Karena dari riding adventure, bisa mengetahui apa saja titik kelemahan. Namun, yang paling fatal adalah kampas kopling. Tapi, ada nih tips mengatasi kampas kop
9 Tahun yang lalu - Taner Wibowo, owner toko sekaligus bengkel SMS Motor Mabur (SMSMM), Wonosobo, Jawa Tengah hobi modifikasi dan adventure. Tak salah jika racikan modifikasinya menyesuaikan dengan kebutuhan adventure.
9 Tahun yang lalu - Intinya, Hendra sang pemilik Kawasaki KLX ini kepincut supermoto. Apalagi jika nyimak motor garuk tanah, makin keukeuh segera menerapkan tema tersebut,“ ungkap Dede, mekanik sekaligus modifikator bengkel Mustika Motor. Dede bikin Kawasaki KLX 150 sia
9 Tahun yang lalu - Pemilik Kawasaki KLX 150 yang doyan adventure, yang ingin menambah power motor garuk tanahnya, bisa mengaplikasi paket bore up Kawasaki KLX 150 CLD. Produsen paket bore up Kawasaki KLX 150 CLD dari Ciledug ini memberikan
9 Tahun yang lalu - Pengguna Kawasaki KLX 150 yang mau angkat performa secara cepat, ada caranya nih! Yakni, dengan mengganti pelatuk klepnya pakai model roller, agar kerja mesin lebih ringan. Rocker arm model roller memang terbukti ampuh meningkatkan performa dan bikin
9 Tahun yang lalu - Taner Wibowo, owner toko sekaligus bengkel SMS Motor Mabur (SMSMM), Wonosobo, Jawa Tengah, sedang tergila-gila main adventure. Kali ini yang dijarah semplakan milik sendiri. Secara konsep, pria yang akrab disapa Bowo ini mengacu
9 Tahun yang lalu - Brother yang ingin meningkatkan performa Kawasaki KLX 150 ada pilihan. BRT jual kem roller Kawasaki KLX 150. Produk bikinan Bintang Racing Team ini bisa meningkatkan tenaga motor karena bikin kerja mesin lebih ringan. Yup lebih minim
9 Tahun yang lalu - Part satu ini bisa ditebus para pemilik Kawasaki KLX 150 yang doyan adventure. Rumah kopling Kawasaki KLX 150 TK racing bikin performa engine lebih besar tanpa slip power.
