8 Tahun yang lalu - Ngomongin busi yang sering dipakai untuk turun di ajang balap, pastinya setiap mekanik punya busi andalan masing-masing. Entah itu karena ketahanan dan performanya, maupun soal kestabilan dalam menghasilkan daya percikan pembakaran (spark) yang baik.
8 Tahun yang lalu - Problem besar engineer ECU tim Factory Honda, Yamaha, dan Ducati sudah terlacak saat tes pra musim MotoGP di Valencia beberapa minggu lalu (10/11). Banyak kode di software ECU Magneti Marelli 2016 yang enggak dipahami tim factory. Banyak kode di
8 Tahun yang lalu - Buat pengguna motor injeksi jangan sembarangan mengganti busi. Sebab, busi motor injeksi berbeda dengan motor jenis karburator. Kalau sobat lihat dengan teliti, busi motor injeksi dikasih kode 'R' pada kemasan dan badan businya.
9 Tahun yang lalu - Pelek diproduksi dengan berbeda ukuran. Tentu sebagai pembesut roda dua kita harus ngerti ukuran pelek yang digunakan. Ukuran pelek yang sudah beredar biasanya menggunkan standar DOT (Department of Transportation). Ukuran pelek biasanya tertulis dibi
10 Tahun yang lalu - Enggak semua pemilik motor injeksi paham pada problem yang terjadi di tunggangan. Meskipun indikator kerusakan ditandai kedipan lampu di panel spidometer. Contohya injeksi PGM-FI di Honda yang menyebut lampu indikator kegagalan fungsi sensor dengan M
10 Tahun yang lalu - Meskipun teknologi injeksi terus berkembang, tetapi kode yang diterapkan di satu merek pacuan akan tetap sama. Misalnya di Honda. Sejak era Supra X125 injeksi meluncur di 2005 hingga kini di New Revo FI, kode yang ditampilkan sama saja. Hanya saja, a
11 Tahun yang lalu - Yamaha Mio, banyak yang dibore up edan-edanan. Untuk itu diperlukan kepala silinder yang menunjang. Agar bisa dipasang klep lebar dan tidak riskan jebol dalam pemsangan bos dan sitting klep.
11 Tahun yang lalu - Terkait penggantian Electronic Control Module (ECM) Suzuki Nex injeksi yang dilakukan oleh sang ATPM, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), kami pun mendapatkan penjelasan lebih jauh dari salah satu bengkel resmi Suzuki di Jakarta.
11 Tahun yang lalu - Saat ini ada segambreng pilihan produk variasi jari-jari yang beredar di pasaran. Hal itu dipengaruhi makin menjamurnya pelek aftermarket yang beredar. Jika dilihat dari ukurannya pun berbeda-beda. Supaya tidak salah pilih yuk kita tanya kepada ahlin
12 Tahun yang lalu - Sebelumnya pernah membahas warna cat di kepala seher. Ada biru, kuning dan merah. Kata beberapa mekanik berhubungan dengan mutu piston saat diaplikasi ke silinder. Tapi, saat ditelusuri, ternyata semua warna di piston memiliki celah yang sama.
12 Tahun yang lalu - Kode DOT 3, 4 dan 5 pada minyak rem punya maksud untuk menerangkan perbedaan titik didih atau boiling point. Sedangkan DOT kepanjangan dari Department Of Transportation.
12 Tahun yang lalu - Sebelumnya membahas soal perbedaan teromol di Yamaha Jupiter Z 2006 ke atas dengan lansiran awal. Kini, kita ulas kampas rem buat mengimbangi teromol yang sudah berdiameter besar itu.
12 Tahun yang lalu - Bakal hadirnya Yamaha Mio Fino di Tanah Air, sedikit bikin penasaran. Bukan hanya tampilan bodi yang ciamik. Tapi, dari sisi mesin, juga bikin orang ingin lebih mengulik.
