12 Tahun yang lalu - Mendekati libur Lebaran, aksi pemalsuan makin merajalela. Maklum, di saat seperti inilah rakyat biker belanja part atau komponen dan mendandani motor untuk diajak mudik. Sekali lagi, yang dirugikan adalah pengendara.
12 Tahun yang lalu - Menurut M Abidin, GM Technical Service PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), hal paling sulit adalah membuat mudah. Hal ini juga berlaku pada sosialisasi teknologi injeksi pada masyarakat luas.
12 Tahun yang lalu - Secara otomatis calon pembeli pun memilih motor yang mudah mendapatkan spare-parts untuk perawatan. Tapi dengan banyaknya motor baru seliweran di jalanan, bagaimana dengan motor terdahulunya yang sudah lebih dulu meramaikan aspal jalanan Tanah Air?
12 Tahun yang lalu - Tidak seperti komponen sepeda motor cepat aus alias fast moving, komponen jarang diganti atau slow moving perlu proses pembelian lewat pemesanan. Ini karena pihak dealer tidak menstok barang yang lakunya lama.
12 Tahun yang lalu - Otak-atik komponen pengapian bisa meningkatkan power. Otomatis bisa membuat irit bensin. Namun perlu tahu komponen mana saja yang paling besar meningkatkan power.
12 Tahun yang lalu - Beberapa komponen di motor perlu diperhatikan pemasangannya. Terutama, buat part bergerak. Misalnya; handel rem, handel kopling, grip gas, pedal rem hingga rantai roda. Part bergerak ini, punya jarak main alias free play.
12 Tahun yang lalu - Komponen dari bahan titanium seperti ditakuti mekanik. Bukan saja karena harganya yang mahal dan kurang terjangkau, regulasi road race melarang penggunaan part ringan ini.
12 Tahun yang lalu - Sosialisasi peralihan teknologi dari karburator ke injeksi makin gencar. Salah satunya Honda yang menggiring konsumen beralih ke teknologi yang ramah lingkungan ini dengan berani memberikan garansi komponen injeksi hingga 5 tahun.
12 Tahun yang lalu - Pada berbagai media promosinya, PT Astra Honda Motor (AHM) begitu membanggakan eSP engine pada Vario Techno 125 PGM-FI. Pasti penasaran apa saja yang ditawarkan, atau hanya sekedar jargon saja?
12 Tahun yang lalu - Biang kerok kelahiran motor ini adalah pembuat komponen mobil berlabel Giant Amstrong di awal 80-an. Kebanyakan mesinnya disuplai dari Rotax Austria.
12 Tahun yang lalu - Agar kerja motor nyaman dipakai, perlu pelumasan. Ada yang dilumasi grease atau gemuk dan ada pula yang cukup diberi oli. Keduanya diperlukan pada tempat yang beda.
12 Tahun yang lalu - Tidak semua koil racing jelek. Juga tidak semua koil racing bagus. Tapi, harus hati-hati dalam memilihnya. Karena sembarang menggunakan koil racing akan berakibat merusak komponen lain. Bahkan bahaya!
12 Tahun yang lalu - Lanjut lagi bahas variasi bodi kinclong. Mulai dari urusan roda, tren warna pelangi kembali banyak diminati. Khususnya untuk teromol dan jari-jari. Hingga part kecil seperti tutup master rem atas.
12 Tahun yang lalu - Kata orang, dunia modifikasi seperti fashion, terus berputar. Mulai akhir 2011 ini sebenarnya sudah bisa ditebak apa yang akan digemari di tahun mendatang.
