7 Tahun yang lalu - Mungkin ada yang penasaran, sebenarnya apa sih efeknya sudut rake dan trail ini? Eits, ternyata ngaruh banget ke karakteristik handling motor lho!
7 Tahun yang lalu - Jika komstir di motor mulai aus atau bermasalah pasti bikin sensasi riding enggak enak. Jadi, sudah pasti sobat wajib diganti part vital di sistem kemudi ini.
7 Tahun yang lalu - Komponen komstir terdiri atas dua buah race ball, plane bearing, bearing, cover race ball, dan sebuah retainer.
7 Tahun yang lalu - Buat para off-roader pembesut Kawasaki KLX 150 series, pasti pernah ngalami komstirnya oblak lantaran aus.
7 Tahun yang lalu - Perawatan Kaki-Kaki Setelah Turing Jauh
7 Tahun yang lalu - Tapi, tenang aja bro, bengkel rumahan yang berada di Jl. Bambu Kuning Utara Gg Kramat Duri RT 004/002 Cipayung, Jakarta Timur ini, punya solusi jitu. Bermodal komstir buatan lokal tapi bermerek Thailand, hanya diambil case ball-nya saja.
7 Tahun yang lalu - Beberapa pembesut Honda Vario 125, kerap mengeluh laher komstirnya yang mudah kena. Indikasinya, setang seperti kaku kala dibelokkan. Ini juga menjadi fatal dan tidak aman untuk berkendara, lantaran membuat manuver jadi gak lincah dan cenderung kaku
8 Tahun yang lalu - Gimana sih cara ngecek komstir oblak? Banyak yang ngetes kekencangan komstir sambil motor diduduki. Sambil dimajuin trus direm depan. Kalau konstir oblak biasanya bunyi cetok-cetok sambil setang seperti terasa longgar.
12 Tahun yang lalu - Di beberapa motor, meski jarang terjadi tak dipungkiri mur kontra komstir gampang kendur. Memperbaiki mur kontra kendur harus di bengkel karena butuh kunci khusus bernama washer plate (kunci catok).
12 Tahun yang lalu - Gangguan yang terasa ketika area komstir motor sudah mulai rusak adalah setang menjadi lebih berat. Gejala lainnya bisa saja ketika sedang jalan, tiba-tiba oleng dan belok sendiri ke kiri atau kanan. Liar brother gitu!
12 Tahun yang lalu - Ketika memilih part aftermarket sebagai part pengganti genuine, perlu diperhatikan. Misalnya, ketika memilih laher komstir set. Salah pilih, kinerja komstir bisa tak sempurna.
12 Tahun yang lalu - Di trek lurus dengan kecepatan rata-rata, idealnya motor jalan lempeng. Tapi, kalau maunya lurus terus meskipun setang sudah dibelokkan, repot juga.
12 Tahun yang lalu - Air, musuh bagi part yang friksi. Karena permukaan yang saling bergesekan akan berpontensi timbul karat ketika berbaur air dan udara. Apalagi, jika air itu membawa kotoran. Kondisi seperti ini, bisa saja hinggap di laher komstir Kawasaki KLX 150S.
