6 Tahun yang lalu - ”Karena untuk harian, AFR dibuat 13,1:1 agar tetap aman dan irit,” aku Freddy yang langsung turun tangan menangani motor ini.
6 Tahun yang lalu - Seperti D2M Hasil Kebon, tidak tanggung-tanggung mereka tanamkan mesin Honda RS125 ke motor pacuan trek lurusnya.
6 Tahun yang lalu - Mesin yang sudah mengalami upgrade pastinya menghasilkan panas mesin yang jauh lebih tinggi. Penggunaan radiator dengan dimensi yang lebih besar
6 Tahun yang lalu - Tapi, masuk di gelaran kejurnas region Jawa 2001, Suzuki RG Sport di tangan Hendriansyah sang dewa road race bermasalah.
6 Tahun yang lalu - Padahal, jika kem dirancang buat mesin kompetisi yang umumnya bagian cylinder head sudah dioprek sana-sini, sudah pasti profilnya akan dibuat beda
6 Tahun yang lalu - "Pakai Pertamax malah mesin jadi panas, tenaga juga enggak optimal karbu ngembun dan piston berkerak," cuap Fazrun dari Eco Racing Tasikmalaya.
6 Tahun yang lalu - Contohnya supercharger yang dipasangkan di Yamaha Exciter ini. Info tambahan, Yamaha Exciter adalah Yamaha MX King yang dijual di Thailand.
7 Tahun yang lalu - Buat yang doyan ngoprek mesin buat dibikin kencang pasti ngiler nih liat foto head silinder ini. Bagaimana enggak ngiler, dengan 3 klep isap dan 2 klep buang pasti tenaga motor bisa lebih maksimal.
7 Tahun yang lalu - Buat penggemar motor kencang untuk harian atau balap, Suzuki Satria Fu 150 masih menjadi incaran. Sejak lahir, Suzuki Satria Fu 150 memang terkenal ngacir larinya.
7 Tahun yang lalu - Mesin 4-tak yang komplek menuntut ketelitian dalam melakukan korekan untuk meningkatkan tenaga mesin. Salah satunya di sistem klep.
7 Tahun yang lalu - Biasanya nih ya, dalam setiap lomba road race kelas yang paling ditunggu para penonton adalah adu cepat ya si sang raja jambret ini.
7 Tahun yang lalu - Bermain di Lanud Gading, Wonosari, Jogja ada rahasia yang bikin Dicky Ersa juara MP2 di MotorPrix Jogja. Ada pada knalpot baru buatan Cream-pie yang dipakai pada seri 6 MotorPrix Jogja (23-24/9) lalu.
7 Tahun yang lalu - Kata Kandar, ia terinspirasi cerita soal motor Om Hawadis yang selalu sampai di kampungnya.
7 Tahun yang lalu - Lambox's Speed Spesialis Korek Grasstrack Modif Siap Balap
7 Tahun yang lalu - "Ketelitiannya hingga 0,005 mm, tentu lebih akurat. Sesuai standar Jerman dan Jepang," bilang Tomy Huang, bos BRT-Bintang Racing Team di Jl. Mayor Oking No. 102, Cibinong, Jawa Barat.
7 Tahun yang lalu - “Karakter mesinnya diseting agak lembut di bawah. Tapi, dari tengah ke atas bisa lebih nusuk,” aku Lukman yang akrab disapa Ipang, mekanik bengkel FMC.
7 Tahun yang lalu - Tinggi eksos (exhaust) berani dipapas jadi 29 mm (standar 34 mm), bila diukur dari permukaan blok silinder.
7 Tahun yang lalu - Memang belum banyak yang tahu soal bengkel ini, tapi dengan makin banyaknya obrolan-obrolan seputar didunia kebut, nama bengkel ini semakin dikenal.