Tag: ktm duke

7 Tahun yang lalu - Paling keren dari KTM Duke 390 adalah panel speedometer layaknya smartphone yang dipasang di setang.

7 Tahun yang lalu - Meski bentuk cover lampu depan ini sama seperti KTM Duke 250, tapi isinya beda.

7 Tahun yang lalu - Mudah saja, di ban belakangnya ada 5 level bekas kontak dengan aspal saat menikung atau biasa disebut dengan istilah 'chicken strip'.

7 Tahun yang lalu - Tapi, bagi yang suka oprek sendiri atau punya rekanan bengkel sendiri, mudah kok menghilangkan kalimat tersebut

7 Tahun yang lalu - Substitusi Part KTM Duke 200 Comot Punya Pulsar

7 Tahun yang lalu - Peringatan untuk orang tua yang memiliki anak baru beranjak remaja sebaiknya melarang tegas anaknya untuk mengendarai sepeda motor.

7 Tahun yang lalu - KTM Duke & RC Kipas Tidak Nyala, Mesin Cepat Panas

7 Tahun yang lalu - Masalah lampu depan yang mati mendadak ini sudah ditangani dengan baik di Eropa

7 Tahun yang lalu - Motor bersilinder tunggal ini, benar-benar bisa membuat jantung kita berdetak dengan cepat saat digas pol.

7 Tahun yang lalu - KTM Duke 390 dilengkapi cakram depan 20 mm lebih besar

7 Tahun yang lalu - Tips Darurat Atasi Kabel Kopling KTM Duke 390 Putus

8 Tahun yang lalu - Penampilan bodi tidak dibiarkan standar, pewarnaan dan pengerjaannya diberikan ke BnD Autosport Modification di Pondok Labu, Jakarta Selatan. “Permintaannya sang pemilik, warna cerah dipadu dengan sentuhan decal. Pengerjaan lumayan rumit, karena kita

8 Tahun yang lalu - Karena tarikan motor cukup sadis, kinerja peranti penghenti laju ditingkatkan. Di bagian depan, disc-nya diganti pakai KTM PowerParts. Meski keluaran KTM juga, namun speknya jelas di atas part bawaan motor. Perbedaannya, terletak pada lubang pembuang

8 Tahun yang lalu - Judul bisa di jambak Setan di atas menggambarkan bengisnya performa KTM Duke 390. Motor bersilinder tunggal ini, benar-benar bisa membuat jantung kita berdetak dengan cepat saat digas pol. “Gue pilih motor ini, ya karena bobotnya ringan dan kapasitas

8 Tahun yang lalu - Untuk mengimbangi tenaga yang cukup gahar, seting gir depan dan belakang KTM Duke 200 sangat diperlukan. “Depan naik satu mata dari aslinya,

8 Tahun yang lalu - Modifikasi KTM Duke 200 makin gahar dengan saran pertama dari Hendra. Striping bodi standar KTM Duke 200, dilucuti lalu diganti decals dengan

8 Tahun yang lalu - KTM Duke 200, tampilan standarnya memang sudah gagah dan sangar. Bodi bawaannya yang setengah telanjang, dikombinasi dengan menonjolkan sasis teralis, bikin sosok Duke terlihat macho. Meski begitu, modifikasi KTM Duke 200 pasti bikin beda

8 Tahun yang lalu - Biar aura trailnya kental, “Mulai sepatbor depan belakang, dan bodi pakai punya KTM trail asli. Perhitungan pakai bodi asli, karena bahan plastiknya lebih elastis dan tidak mudah pecah atau patah ketika motor terjatuh,” jelas Willy sang mekanik.