7 Tahun yang lalu - Langkah membesarkan diameter piston alias bore up, diambil cuma menggunakan piston murah meriah, yakni merek NPP dengan diameter 58 mm. Jika dihitung menggunakan rumus, kapasitas silindernya jadi 153 cc. Piston tadi, mempunyai dome setinggi 2,5 mm. D
7 Tahun yang lalu - Bermain di kelas All Matic dan Matic Injection pada ajang fun race D Event, Yamaha Mio J besutan Jamaludin selalu langganan podium. “Biasanya sih masuk 3 besar, cuma seri kemarin ada trouble, jadi finish ke-4.
7 Tahun yang lalu - Guna memaksimalkan pembakaran di ruang bakar, Yusron masih percaya dengan khasiat koil standar Satria FU. “Namun CDI-nya diganti pakai yang bisa dimapping ulang timing pengapiannya, yakni dari BRT. Timing tertingginya diset 38º sebelum TMA,” bisik me
7 Tahun yang lalu - Membuat deras pasokan bensol plus udara ke ruang bakar, saluran masuk dan buang sudah pasti digedein. Klep pun ikut diganti yang besar, tapi ukuran rahasia nih. Namun mekanisme buka-tutup katup alias kem, Yusron mau beberin.
7 Tahun yang lalu - Untuk bertarung di kelas bebek 4-tak tune up 200 cc, kapasitas mesin didongkrak mendekati regulasi. “Bore up pakai seher LHK berdiemeter 70 mm,” beber Yusron. Alhasil kalau dihitung, kapasitas mesinnya kini jadi 187,7 cc.
7 Tahun yang lalu - Dragster berjuluk Eko Codox, selalu bikin kejutan. Pemuda bernama lengkap Eko Sulistyo ini kerap menunjukkan kelasnya di ajang kebut lurus 201 meter. Dalam event drag bike di Alun-alun Kajen, Pekalongan, Jawa Tengah, beberapa waktu lalu, Eko turun di
7 Tahun yang lalu - Biar gak terkesan ikut-ikutan, sang modifikator memasangkan pelek dengan diameter ring 12 inci monoblok. Kemudian dipaduan ban gambot. Alhasil, motor terkesan padat dan mungil secara keseluruhan.
7 Tahun yang lalu - Dari kejauhan motor satu ini sangat berbeda dengan kontestan modifikasi motor lainnya. Karena Yamaha Mio Fino ini mengusung konsep batik di motornya, dan andalkan kaki-kaki gambot di sektor kaki-kaki. Padahal cuma modal dua juta untuk modif seperti i
8 Tahun yang lalu -
8 Tahun yang lalu - Maraknya dunia custom, menjadikan Skull Riders dikenal pehobi motor modifikasi. Gak heran karena model simpel dan tidak perlu merogoh kocek banyak, Skull Riders jadi bengkel modifikasi yang dikenal di kalangan pelajar dan mahasiwa. Skull Riders olah
8 Tahun yang lalu - Yamaha Mio ini langganan juara kontes modifikasi kelas racing look. “Resepnya, pakai airbrush yang simpel namun nendang. Dikombinasi tampilan ala motor balap
8 Tahun yang lalu - Awal tampil di balap fun race sekitar Agustus 2015 lalu, Honda Vario Techno besutan Vijar Maulana langsung menyabet podium 2 di Sentul. Hingga kini, prestasinya tidak pernah surut
9 Tahun yang lalu - Balap motor ompong alias matik di Jawa Barat, gak ada matinya. Starter kelas matik selalu membludak. Makanya, punya gengsi tersendiri bila merajai kelas ini. Hal ini dirasakan tim Ultimatex Star Motor JPMRT APPRT CLD CMS67 asal Kota Kembang, Bandung,
10 Tahun yang lalu - Ingin jaket tourage dari respiro gratis? Langsung saja datangi booth milik Otomotif Group di arena Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2014 di JCC, Senayan, Jakarta Pusat. Cukup dengan berlangganan tabloid Otomotif, MOTOR Plus atau Otoplus selama 12 bul
10 Tahun yang lalu - Dari pengalaman di awal-awal musim yang sempat mengalami kendala pada mesin, sang tunner coba perbaiki settingannya.
10 Tahun yang lalu - Bengkel ini kerap jadi langgangan beberapa komunitas dan pembalap privateer pembesut motor sport 250 cc. Seperti, Honda CBR 250R dan Kawasaki Ninja 250 series. Rumah oprek berngaran BEB One ini terima upgrade harian, spek fun race hingga full kompeti
10 Tahun yang lalu - Berikut ini daftar nama-nama pemenang Kuis 'Geber Fantast15' 2014 untuk paket Pemenang Jas Hujan dan Langganan Tabloid MOTOR Plus.
10 Tahun yang lalu - Sirkuit Bukit Peusar Tasikmalaya jadi langganan menggelar MotorPrix. “Sejak dibangun sirkuit, MotorPrix sudah digelar di sini lima kali. Ini kebanggaan buat kami,” kata H. Iyan Cahyan, pengelola sirkuit Bukit Peusar.
