6 Tahun yang lalu - Kebocoran ini biasanya disebabkan oleh paking knalpot yang sudah rusak, atau baut pengunci leher knalpot yang kendur.
6 Tahun yang lalu - Selain muffler-nya mirip dengan Honda Super Cub generasi pertama, ada hal yang menarik untuk diperhatikan.
6 Tahun yang lalu - Banyak yang penasaran tentang kekuatan leher knalpot berbahan stainless dan krom.
6 Tahun yang lalu - "Kalau yang pendek, lebih bermain di putaran bawah menengah. Karena seiring gas buang yang keluar lebih cepat," timpalnya.
6 Tahun yang lalu - Banyak yang penasaran tentang kekuatan leher knalpot berbahan stainless dan krom.
6 Tahun yang lalu - Musim hujan seperti ini bikers wajib waspada. Pasalnya, part berbahan logam di motor jadi rawan karat dan enggak sedap dipandang.
6 Tahun yang lalu - Sehingga gas baru pada saat klep overlap tidak terbawa ikut gas buang. Ini yang membuat teknologi megabomb berkembang.
6 Tahun yang lalu - Freestyle motor adalah salah satu olahraga extreme yang berbahaya jika dilakukan bukan oleh ahlinya. Pelaku freestyle harus memperhatikan keselamatan dirinya sendiri dan juga kondisi motornya.
7 Tahun yang lalu - Banyak yang penasaran tentang kekuatan leher knalpot berbahan stainless dan krom. Ternyata, leher knalpot berbahan stainless lebih kuat alias tahan lama dibanding besi krom biasa.
8 Tahun yang lalu - Mengganti leher knalpot di mesin standar tidak dianjurkan. Sebab, bisa bikin tenga mtor malah drop. Tentu ada syarat untuk ganti leher knalpot. Berbeda dengan motor yang mesinnya sudah di-bore up dan ganti klep gede.
8 Tahun yang lalu - Awas ganti leher knalpot tenaga mesin bisa drop. Fenomena ini memang sedang tren di kalangan biker, salah satunya dengan mengganti pipa atau leher knalpot dengan diameter yang lebih besar.
10 Tahun yang lalu - Umumnya knalpot yang dijual di pasaran punya spesifikasi tertentu. Misalnya, buat standaran atau tune up harian (tanpa bore up), atau bore up sampai sekian cc. Ciri-cirinya, bisa dilihat dari diameter leher knalpot.
11 Tahun yang lalu - Meski mengusung mesin dari platform yang sama dari Honda CBR150R, tapi tidak serta merta semua komponen racingnya bisa dipasang ke CB150R.
12 Tahun yang lalu - Ini ulasan soal perbedaan diameter knalpot standar dan racing. Diangkat lewat pertanyaan yang diajukan di grup Facebook MOTOR Plus Reader.
12 Tahun yang lalu - Lelaku bore up sudah dianggap cara yang lazim untuk mendongkrak tenaga secara instan. Tapi yang perlu diperhatikan adalah keseimbangan alur bahan bakarnya.