10 Tahun yang lalu - Jangan lupa juga untuk membuang air yang mengendap di knalpot. Sebenarnya, ada lubang kecil yang berfungsi untuk pembuangan air yang terdapat di silincer knalpot standar.
10 Tahun yang lalu - Sebagai part penyalur bahan bakar, sobat juga mesti lihat kondisi throttle body. Karena ada kemungkinan kalau air masuk ke throttle bodi melalui lubang filter udara. Maklum, kondisinya motor kan terendam hingga melewati jok dan pastinya lewati batas
10 Tahun yang lalu - “Yamaha akan tetap memberikan garansi kepada konsumen. Termasuk kebijaksanaan seperti banjir ini, asalkan kondisi itu berupa force major maka garansi akan tetap berlaku. Sejauh, konsumen tersebut tidak mengubah spek motor. Dan, tentunya sesuai syarat
10 Tahun yang lalu - Ternyata, musim penghujan belum benar-benar habis! Buktinya, minggu lalu (23/02), Jakarta dan sekitarnya saja masih diguyur hujan seharian. Akibatnya, air yang ’tumpah’ dari langit itu masih bisa membuat beberapa wilayah terendam air. Bahkan, ada jug
10 Tahun yang lalu - Yamaha Mio Sporty atau Nouvo ente suka ngelos saat distart pakai electric starter? “Wah, itu ciri-ciri one way clutch-nya (OWC) bermasalah. Bisa kotor atau pen dan per aus,” kata Sukandi Endah, mekanik bengkel OSS di Jl. Panjang No. 8A, Kebon Jeruk,
10 Tahun yang lalu - Yamaha Mio Pells Racing yang bermain di kelas matik 200 cc ini sanggup bermain 7,76 detik untuk jarak 201 meter. Hal tersebut tidak terlepas dari tangan dingin Arif Sigit Wibowo yang lebih beken dengan sapaan Pele yang menerapkan tinggi bukaan klep 1
10 Tahun yang lalu - Sembari melepaskan throttle body, lubang inlet juga dilihat. Ada sedikit endapan air di lubang isap tersebut. Tetapi, sebaiknya jika ini terjadi di Mio GT sobat, cukup disemprot angin kompresor.
10 Tahun yang lalu - Sempat kaget juga ketika melihat adanya sedikit endapan air di throttle body. Namun tak seperti air di mangkok karburator, air pun bisa langsung terbuang jika grip gas diputar. Air ini masuk melalui lubang filter udara. Apalagi, Mio GT ini terendam h
10 Tahun yang lalu - Penasaran dengan kondisi ECU (Electronic Control Unit), Em-Plus pun melakukan pengecekan. Soale, ECU inilah sebagai otak di motor injeksi. Tak hanya sebagai otak pengapian, tetapi juga otak sistem part keseluruhan.
10 Tahun yang lalu - Yang jelas, setelah merendam Mio GT ini di kolam milik Bro Deking di kawasan Pasar Bengkok, Pinang, Tangerang ini, skubek injeksi pabrikan logo Garputala itu tidak langsung dihidupkan dengan kondisi kontak ON. Tetapi, dikeringkan dan dibersihkan selu
10 Tahun yang lalu - Masih banyak kekhawatiran sobat Em-Plus yang pemilik motor injeksi jika pacuannya terendam air, seperti banjir yang melanda Tanah Air beberapa waktu lalu. Melalui pengujian ini, Em-Plus coba menjawab rasa kekhawatiran tersebut. Hasilnya, seperti bisa
10 Tahun yang lalu - Tim balap R9 Racing Generation, sekali turun balap di event Fun Race (26/1) langsung juara. Event Fun Race ini digelar di sirkut Internasional Sentul, Bogor Jawa Barat. Di event ini tim R9 Racing generation, terjun berbekal Yamaha Mio Sporty yang iku
10 Tahun yang lalu - Usia baut tanam alias bolt stud blok silinder Yamaha Jupiter-Z bisa pendek. Kalau sudah begitu, pas balapan baut patah. Supaya enggak gampang patah, ada beberapa cara bikin bolt stud sekuat tulang Superman.
10 Tahun yang lalu - Standar paddock ini, fungsinya pengganti standar tengah untuk skubek road race dan drag bike Yamaha Mio series. Material aplikasi dari pipa besi diameter 3/4 inci yang kuat menopang beban motor.
10 Tahun yang lalu - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) berani kasih garansi bagi motor yang kebanjiran. Tentunya bagi motor yang masih dalam masa garansi. Keberanian Yamaha nampaknya bukan tanpa alasan. Dipastikan motor yang dirancang pabrikan garputala itu
10 Tahun yang lalu - Meski memadukan beberapa warna terang, Yamaha Mio Sporty milik Sandy ini tetap enak dipandang. Perpaduan warna yang disajikan Hamdan alias ‘Danny’ sang modifikator, terasa pas dan saling mendukung satu sama lain.
10 Tahun yang lalu - Sebagai mekanik yang baik hati, Maman Sugiman tak segan menceritakan pengalaman uniknya ke pengguna motor khususnya skubek Yamaha Mio J. Adapun cerita unik yang bisa jadi acuan pembaca adalah, skubek injeksi ini ternyata enggak bisa copot kabel spido
10 Tahun yang lalu - Pada Kamis (6/2) lalu, MOTOR Plus merendam 1 unit motor Yamaha Mio GT di kolam yang kotor. Hal ini dimaksudkan sebagai bagian dari simulasi motor kebanjiran. Direndam selama 3 hari layaknya motor kebanjiran di dalam rumah.
