11 Tahun yang lalu - Tema modifikasi low rider adopsi pelek tipe jari-jari, racing dan monoblok itu biasa! Tapi, low rider dengan pelek bahan akrilik, ini baru istimewa bro.
11 Tahun yang lalu - Yamaha Mio Soul tunggangan Danny Keder ini, tidak tersentuh di Grand Final Matic Race yang berlangsung di sirkuit Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat (3/11).
11 Tahun yang lalu - Style classic retro bukan hanya merambah ke gaya rambut remaja di tahun 2013 ini. Tapi, juga meracuni gaya modifikasi motornya. Terbukti dari pacuan modifikasi yang banyak menganut classic alias nuansa jadul.
11 Tahun yang lalu - Mendapat gelar juara, mungkin bukan satu-satunya tujuan buat Diar Anggoro pemilik tim APT CS 212 69 AHRS Purwakarta.
11 Tahun yang lalu - Sampai juga pada ujung episode. Weeeww.., kayak drama filim aja! He,he,he. Sedih, tetapi lega juga pada ending-nya.
11 Tahun yang lalu - Konsep besutan low rider, memang sudah lama jadi acuan modifikasi. Bahkan ada juga yang bilang ‘Low Rider Never Die’.
11 Tahun yang lalu - Perang tampang low rider di setiap seri Yamaha Cuztomatic memang selalu ada.
11 Tahun yang lalu - Dirasa kurang sreg jika hanya mengandalkan tampilan skubek yang masih estede alias standar. Kondisi ini membuat Singgih terpaksa rela untuk merogoh kocek lumayan dalam guna merubah wujud Yamaha Mio Fino agar menjadi lebih menarik lagi. Menurutnya, bi
11 Tahun yang lalu - Bukan cuma mekanik balap resmi yang lakukan riset secara serius. Mekanik balap trek lurus malam hari pun juga terus memutar otak untuk dapatkan setingan mesin yang pas.
11 Tahun yang lalu - Untuk meningkatkan power mesin, salah satu caranya dengan memperbesar aliran udara masuk ke dalam silinder. Misalnya di motor injeksi dengan memperbesar lubang venturi throttle body.
11 Tahun yang lalu - Urusan modifikasi, Nur Hidayat punya cara yang patut dicontoh. Selain mengubah bentuk, mesti taat aturan di jalan. “Terkadang, modif suka menganggap remeh peranti wajib kendaraan. Saya ingin Yamaha Mio ini tetap mengusung perangkat utama yang masih b
11 Tahun yang lalu - Yamaha Mio ini menjadi proyek awal bagi cabang baru ARM Motor di Jl. KRT. Radjiman Widyodiningrat, Jakarta Timur. Awalnya memang dibuat untuk putri sulungnya yang mulai gemar naik motor matik. Selain itu, juga dipakai display buat toko variasinya yan
11 Tahun yang lalu - Tren skubek balap saat ini, menunjukkan pergeseran. Dulu, motor balap harus terlihat terondol, gahar dan sangar dengan warna hitam. Tetapi kini, motor balap pun harus terlihat indah. Tak hanya di mata pecinta balap, namun juga dimata kaum hawa.
11 Tahun yang lalu - Ingin motor tampilan balap, tetapi enak dipakai harian. Itulah yang diidamkan Amir, dari Pare-Pare, Sulawesi Selatan. So, acuan yang paling pas adalah gaya motor balap drag alias dragster dari Thailand bagi Yamaha Mio Fino miliknya.
11 Tahun yang lalu - Ini salah satu bukti kalau kiprah Valentino Rossi di MotoGP belum habis. Puluhan juta penggemarnya, masih tetap mengeluk-elukkan racer kelahiran Ubrino, Italia 34 tahun lalu itu. Seperti pemilik Yamaha Mio Fino lansiran 2012 ini. Fans beratnya Vale!
11 Tahun yang lalu - Menambah sporty pacuan, bisa lewat penggantian pelek. Dari pelek spoke atau jari-jari, bisa ganti pakai pelek palang. Buat penyemplak Yamaha Mio dan Mio J, bisa lirik pelek Road Art yang ditawarkan Inti Jaya Motor ini.
11 Tahun yang lalu - Yamaha Mio Fino yang digeber Surya Uya Kuya termasuk Si Mulut Besar. Iya... lubang isap di kepala silinder dibuat menganga alias besar. “Lebarnya dibikin 28 mm, sama dengan diameter klep isap,” jelas Feri Zevana, mekanik yang menangani rider tim Hard
11 Tahun yang lalu - Banyak pertanyaan dari penyuka akselerasi. Apakah Yamaha Mio injeksi modifable dalam urusan engine seperti Mio karbu? Apakah mesin skubek ini bisa dijejali beragam part pendongkrak akselerasi macam generasi Mio sebelumnya?
