11 Tahun yang lalu - Yamaha Mio, banyak yang dibore up edan-edanan. Untuk itu diperlukan kepala silinder yang menunjang. Agar bisa dipasang klep lebar dan tidak riskan jebol dalam pemsangan bos dan sitting klep.
11 Tahun yang lalu - Salah satu part paling penting ketika hendak meningkatkan debit bahan bakar adalah dengan mengganti klep. Tapi engga bisa asal lebar, harus kuat juga dong! Untuk yang satu ini TK Racing memberikan solusi dengan menawarkan klep Titanium.
11 Tahun yang lalu - Banyak yang senang substitusi cover CVT Yamaha Nouvo buat di Yamaha Mio, Mio Soul, atau Fino. Alasannya simpel. Selain karena bentuknya lebih menarik, cover bodi CVT punya Nouvo lebih praktis.
11 Tahun yang lalu - Tim K Sport asal Thailand, termasuk salah satu jagoan bikin skubek kencang di negeri Gajah Putih. Mesin Yamaha Mio hasil racikannya juga banyak diminati tim balap drag bike di tanah air.
11 Tahun yang lalu - Bayu Hanopan Hasibuan pemilik Yamaha Fino dan very Harsanto yang punya Honda Scoopy punya pendapat sama. Katanya acuan modifikasi matik yang selama ini beredar di jalanan kebanyakan hanya bermain cat motif kartun.
11 Tahun yang lalu - Rasanya, Yamaha Mio GT memang sudah banyak beredar di jalanan. Tapi belum lengkap kalau kami di redaksi tidak ikut mencoba matik yang diluncurkan sebulan yang lalu ini.
11 Tahun yang lalu - Lingkar roda atau pelek yang bikin putaran roda semakin menarik, memang jadi salah satu ubahan prioritas bagi sebagian bikers. Nah, buat penyemplak skubek Honda Vario 125 PGM-FI, ada tawaran menarik.
11 Tahun yang lalu - Yamaha Indonesia sempat melontarkan pernyataan bahwa akan banyak kejutan yang dihadirkan tahun ini. Apakah itu terkait dengan masuknya generasi terbaru Yamaha Fino?
11 Tahun yang lalu - Ini dia Yamaha Mio pacuan Tony Chupank pada gelaran TDR Racing Automatic Super Open International (TRASOI). Besutan ini mampu mengantarkan Chupank yang pembalap Indonesia jadi 4 pembalap tercepat di event balap yang digelar di sirkuit Tepnakorn, Thai
11 Tahun yang lalu - Aliran fashion, memang jadi andalan modiflover yang andalkan skubek. Selain mengubah tampilan menjadi lebih fresh, aliran ini juga dipacu untuk menghadirkan sentuhan baru agar modifikasi enggak terlalu monoton dan hambar.
11 Tahun yang lalu - Di event bertajuk Kejurda Road Race Open yang diadakan di Serang-Banten awal 2013 lalu, nyempil sesosok Suzuki Nex yang dipacu Asep Bedhun. Racer tim CLD Empush Jet Up Appry Yostar ini turun di kelas 150 open. Niatnya, mematahkan dominasi Yamaha Mio.
11 Tahun yang lalu - Buat pemilik Yamaha Mio yang sedikit merasa takut bore up dengan piston 58,5 mm di pacuan hariannya, bisa juga pilih yang piston 53,5 mm. Jika dihitung, pakai piston 58,5 mm dengan stroke standar, membuat volume silinder menjadi 155 cc.
11 Tahun yang lalu - Sejak kemunculan perdananya bulan Maret 2012 silam, Mio J series punya tiga tipe berbeda. Paling tinggi dan ternyata paling laris adalah Mio J Teen.
11 Tahun yang lalu - Ada kesamaan antara Yamaha Fino dan Yamaha Mio Clasico Vietnam. Yakni, tampilan bodi yang sama-sama retro. Tapi, perbedaannya, terletak di cover setang. Setang Mio Clasico pakai cover seperti motor bebek.
11 Tahun yang lalu - Persis seperti bocoran beberapa minggu lalu. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) benar-benar menyegarkan tampilan Mio J Teen. Striping dan pilihan warnanya semakin beragam dan meriah.
11 Tahun yang lalu - Bukan mau omdo alias omong doang. Apalagi ngapusi atawa bohong, bila modifikasi Yamaha Mio Sporty lansiran 2010 ini ditujukan buat kado ulang tahun mantan kekasih yang selanjutnya menjadi istri.
11 Tahun yang lalu - Erik Kristian yang siswa SMK Negeri 1 Tengaran, Kab. Semarang, Jawa Tengah mengeluhkan Yamaha Mio miliknya. Ketika dipakai jalan, motor seolah-olah kehilangan tenaga.
11 Tahun yang lalu - Sebentar lagi, Mio J akan mendapatkan penyegaran dengan tampilan striping baru. Tapi bukan itu kejutannya, smart lock system atau rem parkir akan segera menjadi fitur standar. Buktinya bisa dilihat pada foto Mio J Teen di artikel ini.
