Tag: motor biasa

MOTOTECH

Pasang Rem ABS Di Motor Biasa, Apa Bisa?

5 Tahun yang lalu - Yamaha Lexi S sekarang memiliki varian dengan rem ABS. Yamaha Lexi S dengan ABS ini diluncurkan akhir tahun 2018.

MOTOGUIDE

Banyak Yang Bertanya, Apa Bisa Pasang Rem ABS Di Motor Biasa?

5 Tahun yang lalu - Yamaha Lexi S sekarang memiliki varian dengan rem ABS. Yamaha Lexi S dengan ABS ini diluncurkan akhir tahun 2018.

MOTOGUIDE

Apa Bisa Motor Biasa Diupgrade Pakai Sistem ABS? Bisa Kok, Tapi...

5 Tahun yang lalu - Hari ini PT. Wahana Makmur Sejati (WMS) New Honda CBR150R di Pluit Village, Jakarta Utara, Sabtu (10/11/2018)

MOTOGUIDE

Enggak Sama, Kunci Motor Biasa Dengan Kunci Laser Cut Ternyata Bedanya Ada di Bagian Ini

6 Tahun yang lalu - Beberapa motor memang ada yang memakai model laser cut, walaupun bentuknya sekilas sama dengan kunci standar.

MOTOGUIDE

Ini Alasan Kenapa Ampere Aki Motor Balap Lebih Kecil Daripada Aki Motor Biasa

6 Tahun yang lalu - Aki motor balap jenisnya adalah lithium, dan kapasitasnya hanya sekitar 4 Ah (Ampere Hour) saja lho. Malah ada yang kapasitasnya lebih kecil lagi

MOTOTECH

Belum Banyak Yang Tahu, Ternyata Aki Motor Balap Jauh Lebih Ringan Dari Aki Motor Biasa Lho!

6 Tahun yang lalu - Untuk motor injeksi, aki memiliki fungsi yang sangat vital, bahkan bisa dibilang nyawa utama dari motor.

MOTOTECH

Beda dari Rem Motor Biasa, Video Ini Jelaskan Kenapa Rem MotoGP Pakem Banget

6 Tahun yang lalu - Dirancang khusus buat balap tercanggih di dunia, enggak heran kalau berbagai part di motor MotoGP dibuat dengan sangat istimewa.

MOTOTECH

Berapa Lama Usia Pakai Baterai Motor Listrik, Lebih Awet dari Aki Motor Biasa?

6 Tahun yang lalu - Mark Wonner, Head of Global Engineer Electrification 2Wheelers dari PT Robert Bosch, mengatakan umurnya bisa lebih dari 3 tahun.

MOTOMODIF

Mau Ubah Motor Biasa Jadi Trail? Nih Agra Jaya Motor Bisa Jadi Solusi, Ada Garansinya Juga

6 Tahun yang lalu - Agra Motor adalah produsen rangka trail dengan berbagai basis mesin berbeda-beda.

MOTOTECH

Kelihatannya Biasa Aja, Ternyata Spek Kampas Rem MotoGP Jauh Beda dari Motor Biasa

6 Tahun yang lalu - Dua kali lebih tahan panas dibanding kampas rem konvensional yang cuma bertahan di suhu 400 derajat celcius.

KLUB

Salut.. Club Motor Gede Enggak Gensi Datang ke Anniversary Komunitas Motor Biasa

6 Tahun yang lalu - Tapi ternyata saat MOTOR Plus-online memasuki tempat gelaran Gold Wing yang bertemu di lantai bawah nampak parkir di tempat foto atau wall of fame.

MOTOGUIDE

Waktu Ganti Oli Buat Motor yang Dipakai Ojol Itu Beda Dibanding Motor Biasa

6 Tahun yang lalu - Kalau diperhatikan saat ganti oli biasanya kan sudah hitam, tapi pada level tertentu bisa kembali bening, jadi jangan berpatokan dengan warna oli

MOTOGUIDE

Enggak Kayak Rem Motor Biasa, Video Ini Jelasin Kenapa Rem MotoGP Bisa Pakem Banget

6 Tahun yang lalu - Dengan rem karbon, untuk membuat laju motor berkurang dari kecepatan 285 km/jam menjadi 95 km/jam hanya butuh waktu 5 detik saja.

MOTORACE

Jangan Kaget, Tangki Motor MotoGP Memang Beda Dari Motor Biasa

6 Tahun yang lalu - Meski dari luar terlihat sama, sebenarnya kontruksi bensin motor MotoGP benar-benar berbeda dari motor produksi masal.

MOTOGUIDE

Dibandingkan Motor Biasa, Cara Mengganti Gigi di Motor MotoGP Berbeda! Ini Alasannya

6 Tahun yang lalu - Di MotoGP, teknologi ini dikasih nama reverse shifting. Reverse shifting membuat pergantian gir di motor MotoGP berbalik dari motor jalanan.

MOTOLIFE

Trik Mengendarai ATV, Jangan Samakan Dengan Motor Biasa!

11 Tahun yang lalu - Sekilas, ATV atau All Train Vehicle mirip sepeda motor. Posisi duduknya ada tangki yang dijepit kedua kaki, lalu setangnya pun menjulang persis motor kebanyakan. Tapi kendaraan jenis ini punya beberapa perbedaan mendasar saat mengendarainya.

TERPOPULER

Tag Popular