8 Tahun yang lalu - Saat meliput Kejurnas MotorPrix seri I di Malang, Jawa Timur, pertengahan bulan lalu (16-17/4) Honda Blade injeksi besutan Wawan Hermawan, pembalap Astra Motor Racing Team Jogja, ada yang unik. Ada yang nangkring indikator tekanan alias pressure gaug
8 Tahun yang lalu - Jalan Supriyadi depan Polsek kota Ngawi, Jawa Timur menjadi event gelaran Daytona Drag Bike 2016 yang Penting Hepi Bersama Yamaha seri I. Sebanyak 280 starter di Drag Bike Ngawi minggu lalu (8/5) menjadi saksi bahwa Jatim sudah
8 Tahun yang lalu - Saat ini motor dengan pasokan bahan bakar injeksi sudah banyak berseliweran. Cukup banyak pertanyaan yang masuk ke meja redaksi EM-Plus. Utamanya tentang setingan ringan tapi konon bikin enak tarikan motor. Pengaturan kandungan gas atau lebih akrabdi
9 Tahun yang lalu - Buat pengguna motor injeksi jangan sembarangan mengganti busi. Sebab, busi motor injeksi berbeda dengan motor jenis karburator. Kalau sobat lihat dengan teliti, busi motor injeksi dikasih kode 'R' pada kemasan dan badan businya.
9 Tahun yang lalu - Sampai sekarang masih banyak bikers yang belum paham tentang fungsi part di motor injeksi. Salah satunya, fungsi injektor di motor injeksi. Wajar sih, sebab di motor tipe karbu yang puluhan tahun ada di Indonesia part yang satu ini tidak ada.
9 Tahun yang lalu - Kabarnya, musim balap tahun ini tim balap Honda wajib pakai motor injeksi. Kabar tersebut bisa dibilang benar bisa juga enggak. Pasalnya, dari PT Astra Honda Motor sendiri yang mensupport beberapa tim balap belum mewajibkan. Tapi, sudah ada aba-aba m
9 Tahun yang lalu - Jangan kaget kalau motor injeksi mati mendadak. Nah, kejadian seperti ini pasti pernah dialami oleh beberapa pengendara motor berteknologi injeksi. Salah satunya Arisarwono, warga Cakung, Jakarta Utara pada Yamaha Mio J 2013 miliknya baru-baru ini. K
9 Tahun yang lalu - Busi aus atau bermasalah akan menyebabkan mesin mati mendadak. Kejadian terjadi kala putaran mesin rendah atau saat melaju dalam kecepatan rendah. Saat dinyalakan mesin lama sekali hidup. Atau bisa hidup dan kemudian mati lagi dan begitu berulang-ula
10 Tahun yang lalu - Prinsip mesin berjalan selain adanya kompresi dan kelistrikan yang bagus, juga ada suplai bahan bakar yang sesuai. Jika asupan bahan bakar ini bermasalah, misal gak mau nyemprot atau semprotannya gak beres, tentu mesin motor tak akan mau menyala.
10 Tahun yang lalu - Hampir semua line up motor baru, sudah aplikasi mesin berbasis injeksi. Untuk upgrade performa, dibutuhkan piggyback untuk atur pasokan bahan bakar.
10 Tahun yang lalu - Untuk mengetahui adanya masalah pada motor injeksi bisa dilihat dari jumlah kedipannya. Misalnya MIL berkedip 7 kali, pertanda Engine Oil Temperature (EOT) atau Engine Coolant Temperature (ECT) masalah. Jika kedip 8 kali, throttle body problem. Sedan
10 Tahun yang lalu - Kali ini, EM-Plus menguji tipe busi yang banyak digunakan di motor standar pabrik menggunakan AVO Meter.
10 Tahun yang lalu - Untuk membuktikanya, pihak Yamaha melakukan demonstrasi pada produk skubek mereka. Langkah pertama yang dilakukan adalah menguras bensin dengan menyedotnya sampai bensin terkuras tuntas. Tanpa ada setetes pun.
10 Tahun yang lalu - Tidak ada tekanan bukan berarti fuel pump rusak. Bisa karena bensin kosong. Isi kembali, maka pompa bensin langsung bekerja.
10 Tahun yang lalu - Dari tes sebelumnya Yamaha Mio Sporty (karbu) vs Mio GT (Injeksi) baru pasang knalpot racing. Sekarang tes dilanjut dengan penambahan suplai bahan bakar.
10 Tahun yang lalu - Hati-hati, jangan sampai salah beli koil! Sesuaikan dengan sistem kelistrikan dan sistem bahan bakar di motor. Sebab, ada perbedaan yang cukup signifikan antara koil buat besutan injeksi yang aplikasi ECU (Electronic Control Unit) atau ECM (Electroni
10 Tahun yang lalu - Melanjuti artikel edisi lalu (784) mengenai tips pasang kondensor atau kapasitor bank pada motor injeksi. Tapi, kali ini berlanjut dengan mengandalkan kondensor yang biasa dipakai untuk perangkat eletronik. Lho kok bisa...?
10 Tahun yang lalu - Dari ke tiga motor yang dites, hanya Honda New Scoopy FI yang bisa hidup saat aki dicopot. Mulanya, aki yang terdapat di bawah dek kita keluarkan. Setelah keluar, kunci kontak diputar ke arah ON.
