5 Tahun yang lalu - Blok silinder trail Daiblo tingginya 82 mm. Lebih tinggi 3 mm dibanding standar. Sehingga bisa naik stroke total 6 mm.
7 Tahun yang lalu - Selain mekanik yang membuat kencang motor-motor balap, ada juga campur tangan kreatif tukang bubut.
7 Tahun yang lalu - Frangky Suwito, pria yang asal Medan ini terbilang tukang bubut bertangan dingin dalam hal modifikasi jeroan mesin.
7 Tahun yang lalu - Pilihan Naik Stroke, Antara Geser Big End Atau Pen Stroke Aftermarket
7 Tahun yang lalu - Belakangan ini di dunia balap malam ramai akan ninja yang kencang – kencang, ternyata oh ternyata ada satu rahasia yang belum banyak orang-orang tahu tentang ninja naik stroke.
8 Tahun yang lalu - Pemakai motor 2-tak bisa naik stroke. Supaya tidak banyak mengubah dan bisa dipakai harian, bisa tiru cara Isman dari bengkel bubut Isman. Seperti yang diaplikasi di Kawasaki Ninja 150, Isman cukup menaikkan stroke 1,2 mm.
8 Tahun yang lalu - Bulan Ramadhan ini Bisati Racing kasih diskon harga biaya stroke up alias naik struk. Naik struk sendiri berlaku untuk semua jenis motor. Diskon harga naik stroke dari Bisati Racing sampai 19 Juni 2016
8 Tahun yang lalu - Para pecinta balap bisa datang ke Bisati Racing. Bizati Racing bengkel spesialis naik stroke, reamer karburator, dan perbesar klep. Bisati Racing bengkel spesialis naik stroke, reamer karburator, dan perbesar klep dikenal untuk
8 Tahun yang lalu - Wow.. gila nih! Upgrade performa Yamaha NMAX naik stroke torsi Jadi 32,33 Nm. Upgrade performa Yamaha NMAX naik stroke torsi Jadi 32,33 Nm hasil racikan Keyspeed dengan kombinasi power 14,5 DK/3.825 rpm. Angka ini,
10 Tahun yang lalu - Di surat pembaca atau Motomail MOTOR Plus edisi lalu, ada permintaan menarik dari Raden Kangmas Susilo. Permintaannya begini: “Gan tolong dong dibahas perbedaan connecting rod Yamaha RX-King dengan RX Spesial,” pinta Raden Kangmas Susilo di inbox Fac
10 Tahun yang lalu - Bermain di kelas FFA Open, pacuan milik tim HK 88 Racing Team asal Pangkal Pinang, Bangka-Belitung ini selalu menunjukkan performa terbaik. KLX150 ini, selalu menempatkan diri di jalur juara.
11 Tahun yang lalu - Buat pemilik Suzuki Satria FU150 yang ingin meningkatkan volume silinder dengan naik stroke, ini ada tips mengakali naik stroke no paking. Maksudnya, tanpa paking tebal. Jadi, hanya menggunakan paking standar saja.
11 Tahun yang lalu - Di ajang drag bike kelas Matic Tune up 200 cc, itu adalah kelasnya para ÔÇÿMonsterÔÇÖ. Karena kelas ini dihuni oleh petarung andal seperti Eko Chodox, Hendra Kecil dan pembalap top lainnya.
12 Tahun yang lalu - Cara untuk meningkatkan volume silinder tidak hanya main bore up. Bisa juga dilakukan dengan cara stroke up. Namun banyak yang ragu karena setelah stroke up khawatir tidak balance.
/photo/gridoto/2017/12/02/2491616908.jpg)
