11 Tahun yang lalu - Diam-diam PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), ATPM sepeda motor Suzuki di Indonesia punya agenda tersembunyi. Yaitu mengganti Electronic Control Module (ECM) Suzuki Nex injeksi yang sudah beredar.
12 Tahun yang lalu - Setelah sebelumnya membahas teknologi Suzuki Discharge Pump Fuel Injection (DCP-FI) yang ada pada Suzuki Shogun 125 FI. Kini saatnya mengintip teknologi injeksi pada Suzuki Nex FI.
12 Tahun yang lalu - Ganti sokbraker belakang dengan produk after market ada dua motivasi berbeda. Mau cari stabilitas lebih atau sekedar untuk gaya. Keduanya sah-sah saja dilakukan oleh pemilik sepeda motor yang doyan modifikasi.
12 Tahun yang lalu - Sudah tahu kan kalau Suzuki Indonesia menjadi basis produksi Suzuki Nex di Asean. Pada tulisan sebelumnya bahkan sudah dipaparkan langkah ekspor matik unggulan Suzuki ini dari tanah air ke Thailand.
12 Tahun yang lalu - Tergolong motor baru, mengakibatkan variasi untuk Suzuki Nex masih jarang beredar. Tapi tenang, belum ada produk aksesori yang mengkhususkan membuat part untuk matik 110 cc ini bukan berarti menghentikan kreatifitas untuk tampil lebih keren.
12 Tahun yang lalu - Beberapa waktu lalu, tim otomotifnet.com / motorplus-online.com sudah mencoba motor ini dalam perjalanan jauh Bandung-Jakarta. Tapi kini, dalam situasi yang benar-benar berbeda, Suzuki Nex Injeksi kembali dijajal.
12 Tahun yang lalu - otomotifnet.com / motorplus-online.com akhirnya ikut serta menjawab tantangan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) dalam turing Bandung-Jakarta.
12 Tahun yang lalu - Peluncuran Suzuki Nex Super FI atau Nex injeksi ternyata tidak dilakukan serentak di seluruh Indonesia. Untuk tahap awal pemasarannya hanya di wilayah Jabodetabek dan Jawa Barat.
12 Tahun yang lalu - Ada yang unik saat perayaan peluncuran skubek injeksi Nex Super Fi. Selain acaranya dilangsungkan di luar kota Jakarta, tepatnya di Bandung dan Bekasi, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) juga menguji kemampuan matik injeksi in lewat turing.
12 Tahun yang lalu - Persaingan motor matic murah injeksi makin sengit dengan hadirnya Suzuki Nex Super Fi. Motor matic injeksi pertama Suzuki ini resmi mengaspal pada Sabtu (9/6). Di pasar matic injeksi dalam negeri, Nex Super Fi akan berhadapan dengan Mio J dan Spacy P
12 Tahun yang lalu - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) bersiap meluncurkan model baru. Apalagi kalau bukan Suzuki Nex Injeksi. "Enggak lama lagi kok, kalau tidak ada halangan akan diluncurkan bulan ini," bisik seorang narasumber dari PT SIS.
12 Tahun yang lalu - Dalam kampanye promosinya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengklaim skutik andalannya Nex, sebagai matik dengan konsumsi BBM hemat. Bisa menempuh 79,6 km/liter! Ini saja sudah irit, masih bakal lebih irit dengan sistem pengkabutan bahan bakar injeks
12 Tahun yang lalu - Indonesia bukan hanya didaulat sebagai negara pertama yang memasarkan Suzuki Nex, tapi juga dijadikan basic produksi matik 110 cc ini. Buktinya matik hemat bahan bakar ini juga dikirim ke beberapa negara salah satunya adalah Thailand.
12 Tahun yang lalu - Sore hari ini (26/4), PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menantang para wartawan nasional untuk memecahkan rekor konsumsi BBM Suzuki Nex. Sebelumnya, Suzuki Nex sempat diklaim mampu memecahkan rekor MURI sebagai matik paling irit.
12 Tahun yang lalu - Di skubek Suzuki, nex adalah matik pertama yang usung rantai keteng di sebelah kiri. Padahal tipe sebelumnya, part ada di kanan. Sehingga efek dari perubahan konstruksi tadi bukan cuma meringankan bobot mesin, tapi juga ubah komponen lain.
12 Tahun yang lalu - Salah satu komponen yang dapat mendukung perfoma skubek adalah kampas kopling sentrifugal. Jika penampang kampas semakin lebar juga panjang, gesekan ke rumah kampasnya pun semakin kuat pula.
12 Tahun yang lalu - Elektrik starter di Suzuki nex beda. Putaran dari motor starter tidak disalurkan lewat rantai menuju kruk as. Tapi, pasang model gir otomatis atau biasa disebut gir bendik.
12 Tahun yang lalu - Slogan "Si Gesit Irit" yang melekat pada Suzuki Smash cocok juga disematkan pada Suzuki nex ini! Hasil jalan-jalan tim redaksi bersama skubek baru Suzuki ini menghasilkan satu kesimpulan; bukan cuma gesit dan responsif tapi juga hemat bahan bakar!
