Tag: ngacir

5 Tahun yang lalu - Salah satunya dengan membubut gir rasio, yang ada di dalam gearbox. “Kalau setingan motor dapatnya pakai rasio standar, diakali lagi dengan dibubut.

5 Tahun yang lalu - Buat memenuhi kebutuhan itu, bila tidak mengaplikasi ECU atau piggyback, bisa diakali menggunakan injektor yang debit lebih banyak dari bawaan motor.

5 Tahun yang lalu - Gejalanya bisa dicirikan ketika rpm mesin minta tinggi tapi motor enggak ngacir, gejala ini karena per CVT kelewat lemas.

5 Tahun yang lalu - “Bila melihat secara fisiknya saja, pulley Aerox 155 VVA sudah lebih besar dibanding bawaan PCX,” ucap Ikim Muhammad yang juga owner bengkel spesialis matic RI Matic Shop. Saat dilakukan pengukuran, pulley Aerox 155 VVA memiliki diameter total 129,5

5 Tahun yang lalu - Belum banyak pabrikan skubek yang mengaplikasikan V-belt berjenis double teeth atau disebut juga double cog belt, nih keunggulan V-belt model double teeth.

5 Tahun yang lalu - Buat pengguna Yamaha NMAX yang ingin akselerasinya seperti dijambak setan, bisa pakai rasio Aerox nih.

5 Tahun yang lalu - Upgrade CVT motor matik memang jadi solusi buat yang merasa tarikan motornya kurang enak. Ubahan di CVT enggak harus berat atau susah.

5 Tahun yang lalu - Pakai roller dengan bobot yang lebih ringan membuat roller lebih lambat terlempar pada lintasannya. Efeknya, bukaan V-belt bagian

5 Tahun yang lalu - Banyak cara yang bisa dilakukan pemilik motor untuk meningkatkan performa tunggangan kesayangannya.

5 Tahun yang lalu - Untuk pemasangannya, bearing seater diletakan di bawah per CVT. Biar enggak bingung kita harus tahu dahulu kinerja CVT.

5 Tahun yang lalu - Buat pengguna Maxi Yamaha seperti NMAX, Aerox 155, dan Lexi yang ogah disalip, bisa coba paket bore up nih.

6 Tahun yang lalu - Sebelumnya kita sempat membahas ubahan tampilan pada Honda PCX 150 milik Hendra Tanurdjaja asal Palembang.

6 Tahun yang lalu - Seorang pengguna New Kawasaki Ninja 250 yang berdomisili di daerah Pasar Baru, Jakpus, masih penasaran sama motornya.

6 Tahun yang lalu - Banyak bikers dan mekanik melakukan langkah bore up atau korter silinder, buat meningkatkan tenaga atau mengatasi masalah di mesin.

6 Tahun yang lalu - MOTOR Plus Online mencoba pada Honda Tiger Revo dengan pengetesan di Dynotest tipe 250i milik Aerospeed yang kala itu berada di Jakarta Selatan.

6 Tahun yang lalu - Ada beberapa tips untuk membuat akselerasi motor skubek jadi makin responsif.

6 Tahun yang lalu - Enggak jarang kids zaman now ganti knalpot motor standar menggunakan racing.

6 Tahun yang lalu - "Materialnya beda, sehingga pernya lebih keras. Otomatis saat mendapatkan tekanan dari pulley akan cepat balik dan tinggi magnet stabil," tambahnya.