9 Tahun yang lalu - “Warnanya keren banget. Tanpa nunggu lama, langsung ditiru pada Kawasaki Ninja 250 FI yang baru aku tebus,” bilang Supriyadi, wiraswasta asal Jakarta ini.
9 Tahun yang lalu - PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sudah kasih ancer-ancer harga Kawasaki H2 untuk Indonesia. Diperkirakan, harga Kawasaki Ninja H2 untuk Indonesia Rp 500 jutaan.
9 Tahun yang lalu - Karat, ternyata tak selamanya musuh yang paling dibenci bikers. Malah kini dijadikan konsep modifikasi yang mampu membuat motor jadi pusat perhatian. Tuh, tengok saja Kawasaki Ninja 250R bukan asal karat garapan Dons Autobodywork (DA). Keren kan?
9 Tahun yang lalu - Mau tahu plus minus Kawasaki Ninja Slipperry Clutch? Silakan baca deh kupas tuntas ampe abis di MOTOR Plus edisi 823 (2-3 November). Terus, ada tips bolt on bro kopling hidrolis untuk Yamaha R25. Enggak kalah serunya, prediksi tim dan pembalap MotoGP
9 Tahun yang lalu - Secara eksklusif, tim MOTOR Plus diberi kesempatan pertama jajal Ninja 250 SE Slippery Clutch Turun Gigi Tanpa Sliding, yang bakal dijual secara resmi di Tanah Air oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) enggak lama lagi. Motor ini belum lama dilaunch
10 Tahun yang lalu - Hingga saat ini, mekanik balap masih enggan ngoprek motor injeksi. Karena dianggap masih kurang bertenaga dibanding motor karbu. Eit, nanti dulu, cuy! tengok power Yamaha Mio J setingkat Ninja 250 ini.
10 Tahun yang lalu - Akibat sering lihat trend modifikasi Ninja-R di Thailand, Meksia Lova keracunan. Bahkan, sampai pusing dibuatnya. Karena darah racing sangat kental mengalir pada pria ini. Akhirnya, tema racing gaya Thailand jadi pilihan.
10 Tahun yang lalu - Bikin kenceng Kawasaki Ninja 150 series bisa dengan berbagai cara. Salah satunya, Ninja 150 Pakai Reed Valve KX85 atau membran alias katup buluh yang enggak berbulu.
10 Tahun yang lalu - Kawasaki Ninja 250R yang sudah berubah wujud jadi café racer ini, bukan cuma modal tampang, tapi sudah berubah menjadi Ninja 250 cafe racer dipakai balap.
10 Tahun yang lalu - Makin asyik jika KTM RC200 dikomparasi langsung dengan Kawasaki Ninja RR Mono. Karena klaimnya, performa mesin RC200 setara mesin 250 cc 1 silinder.Jadi, komparasi RC200 VS Ninja RR Mono pasti seru nih.
10 Tahun yang lalu - Ulasan edisi baru tabloid MOTOR Plus 822
10 Tahun yang lalu - Buat pengguna Kawasaki Ninja 150 series, bukan rahasia lagi kalau penggunaan blok silinder bikinan PDK bisa bikin tunggangan lebih ngacir. Lalu apa alasannya, apa hanya karena warna blok yang lebih eye catchy? Yuk, kita cari tahu jawabannya.
10 Tahun yang lalu - Buat pembesut Kawasaki Ninja RR Mono atau Z250SL, jangan heran kalau kipas radiator tetap berkitir meski kontak sudah di posisi Off. Sebab, kipas radiator ini memang bekerja secara otomatis menggunakan sensor.
10 Tahun yang lalu - “Dengan setingan yang sama ketika EM-Plus meliput pertama kali di bulan April lalu, kini Kawasaki Ninja RR Mono itu mampu menghantarkan gelar Juara Nasional OMR Kawasaki Ninja 2104. Untuk itu, EM-Plus kudu jajal sendiri pacuan ini!”
10 Tahun yang lalu - Satu hal yang masih diyakini beberapa pembesutnya, sosok Kawasaki New Ninja 250 masih dianggap lebih ganteng dan mencirikan sosok motor sport sejati di kelas 250 cc 2 silinder segaris. Makanya peminatnya masih banyak.
10 Tahun yang lalu - Supaya tabung RIS Kawasaki Ninja tidak mudah bocor, biker komunitas banyak yang menggantinya dengan milik Honda Nova Dash.
10 Tahun yang lalu - Siapa tak kenal Suzuki Satria 120R 'Iwak Peyek' besutan Asep Bajay ini. Kini bangkit kembali dari tidur panjangnya!
10 Tahun yang lalu - Setelah memperkenalkan Kawasaki Ninja H2R beberapa waktu lalu, akhirnya Kawasaki meluncurkan Ninja H2 yang merupakan versi jalan raya dari superbike spesial bikinan geng ijo. Peluncurannya dilakukan di EICMA yang dibuka untuk umum mulai 6-9 November
