Tag: oli samping

6 Tahun yang lalu - Berhentinya produksi motor-motor 2-tak tidak menyurutkan pabrikan oli untuk tetap memproduksi oli samping.

6 Tahun yang lalu - Makanya tak sedikit yang mengganti peredam kejut standar dengan produk aftermarket yang dianggap mumpuni, terutama bagian belakang.

6 Tahun yang lalu - "Efek dari takaran oli samping terlalu banyak, salah satunya bikin busi cepat mati," ujar Tommy. Selain itu, komponen silinder juga lebih cepat

6 Tahun yang lalu - Pikiran suka kemana-mana alias gagal fokus karena mikirin box oli samping takut bocor atau kena ban pacul belakang.

6 Tahun yang lalu - Yang sudah lama menggunakan motor 2-tak pasti sudah tidak asing lagi sama yang namanya oli samping.

6 Tahun yang lalu - Oli ini yang melumasi bagian silinder dan ikut terbakar dalam proses pembakaran. Sedangkan yang melumasi mesin bagian bawah tetap oli mesin

6 Tahun yang lalu - Makanya, rebound dibuat agak cepat buat mengakomodir berbagai kondisi jalan, terutama jalan yang tidak rata.

6 Tahun yang lalu - Suara knalpot dan kepulan asap adalah salah satu yang menjadi ciri motor 2-tak. Asap knalpot motor 2-tak timbul

6 Tahun yang lalu - Aroma asap hasil pembakaran dapur pacu adalah salah satu keindahan dunia, khusunya Bagi two stroke lovers.

6 Tahun yang lalu - Dijelaskan Tommy Patria, tuner Patria Techno, Sukmajaya, Depok, takaran oli samping terlalu banyak malah enggak bagus buat mesin.

6 Tahun yang lalu - Motor 2-tak masih banyak penggemarnya namun motor jenis ini sudah tidak lagi diproduksi oleh pabrikan.

6 Tahun yang lalu - Motor 2-tak identik dengan kecepatan dan knalpot ngebul. Sebagai motor yang sudah stop produksi, motor 2-tak lebih penting oli samping dibanding oli mesin.

6 Tahun yang lalu - Oli samping (olsam) di motor mesin 2-tak sangatlah penting peranannya, karena untuk melumasi bagian silinder atau ruang bakar.

6 Tahun yang lalu - Banyak bikers yang baru bermain motor 2-tak. Banyak dari mereka yang masih bingung cara merawat motor 2-tak.

6 Tahun yang lalu - Oli samping jadi bagian paling penting di mesin 2-tak. Tanpa oli samping, motor 2-tak tidak dapat melakukan pembakaran secara sempurna.

6 Tahun yang lalu - Nah, banyak dari mereka yang masih bingung cara merawat motor 2-tak. Salah satunya, menakar oli samping yang pas agar tidak merusak me

7 Tahun yang lalu - Oli samping jadi bagian paling penting di mesin 2-tak. Tanpa oli samping, motor 2-tak tidak dapat melakukan pembakaran secara sempurna.

7 Tahun yang lalu - Menurut Wajik sapaan akrab Rusli, ada beberapa cara yang bisa dipakai untuk cek oli samping tekor atau berlebih