8 Tahun yang lalu - Bro Afriyal dari bengkel Independent Nouvo Team (INT) Ciledug, sudah meneliti penyebab rem belakang Nouvo kurang pakem. Menelitinya enggak pakai mikroskop segala seperti profesor. Cukup mengandalkan kejeliannya sebagai mekanik.
8 Tahun yang lalu - Sebagian besar pemilik Yamaha Nouvo mengeluhkan kalau rem belakangnya kurang pakem. Bukan cuma itu saja keluhannya, rem belakang Nouvo juga banyak yang bilang berat ketika ditarik. Lalu apa penyebab rem belakang Yamaha Nouvo kurang pakem?
9 Tahun yang lalu - Hasil kolaborasi Yogie Suprayogo (Capo: Kepala daerah CosaNostra MC) Bandung dan Sinyo Edan Custom (SEC) jadi topik hangat di lokasi tongkrongan. Tak cuma karena anti saddle bags, motor ini juga sangat bersih, slim, ol skool style ala Frisco yang jad
9 Tahun yang lalu - Beberapa wilayah di Indonesia saat ini sudah memasuki musim penghujan. Buat pengguna motor, cuaca seperti ini bisa menimbulkan masalah. Seperti rem belakang tidak pakem setelah lewat banjir.
9 Tahun yang lalu - Sobat usah bingung ketika memilih cakram aftermarket. Memang sih, di pasaran banyak tawaran model cakram. Tetapi, sejatinya disc brake itu memiliki dua kategori, cakram floating dan cakram non floating. Tapi, cakram floating lebih pakem.
10 Tahun yang lalu - Biasanya KM7 Modified lebih banyak menerima ubahan beraliran Minor Fighter. Tapi, konsumen justru menantangnya dengan ubahan beraliran jap style. “Saya rasa ubahan MF ke jap style tak terlalu rumit. Lantaran dasarnya juga hampir sama-sama buntung,” t
10 Tahun yang lalu - Yamaha Xeon memang tampil sedikit berbeda jika dibandingkan dengan skubek keluaran Yamaha lainnya. Paling mencolok, kapasitas mesin yang diusung jauh lebih besar. Tentu hal ini ikut berpengaruh pada part lainnya, tak terkecuali rem.
11 Tahun yang lalu - Dilihat dari fisiknya, kampas rem belakang Mio punya pad atau area gesek yang lebih panjang dari milik MX.
11 Tahun yang lalu - Buat sobat penunggang skubeHonda yang dibekali teknologi rem CBS (Combi Brake System), ada hal yang harus diperhatikan. Terutama masalah penyetelan toleransi CBS. Awas, jangan sampai sobat salah memperlakukannya. Bisa-bisa, teknologi ini bukan jadi m
11 Tahun yang lalu - Selain bikin pakem, pemakaian master rem dengan posisi penampung minyak rem terpisah juga bikin sporty tampilan motor. Apalagi, di pasaran juga banyak beredar variasi aftermarket peranti ciet ini. Dari merek yang biasa, hingga branded dalam urusan pe
11 Tahun yang lalu - Dalam prinsip Hanu Ari Wijaya, enggan meniru apa yang sudah diterapkan orang lain dalam hal apapun. Tidak terkecuali, untuk mengubah tampilan Honda Mega Pro lansiran 2006 miliknya ini.
12 Tahun yang lalu - Banyak anggapan kalau kampas asbestos dan non asbestos kadang bikin blong rem ketika dipakai balap. Benar enggak ya? Nah, kudu cari tahu lebih!
12 Tahun yang lalu - Sistem pengereman bagian depan motor sudah hampir semua mengaplikasi disc brake alias cakram. Tujuannya selain lebih mudah ketika membersihkan, rem cakram cukup akurat untuk mengerem laju sepeda motor.
12 Tahun yang lalu - Ibarat pepatah, mendapat durian runtuh. Eri Nugraha girang segirang-girangnya, tapi enggak sampai guling-guling ya? He..he... Ketika mendapat Yamaha TZR 125RR Belgarda. Maklum, populasi motor lansiran 1995 ini memang terbilang jarang.
12 Tahun yang lalu - Teromol di Yamaha Jupiter-Z 2008 yang digunakan Yoga Adi buat terjun di MotoPrix, terlihat lebih besar dibanding punya Jupiter Z biasa. Biasanya, teromol berdiameter besar ini diaplikasi di Yamaha Jupiter keluaran tahun 2006 ke atas.
12 Tahun yang lalu - Mencoba sesuatu yang berada di luar pakem atau aturan, biasa di lakukan oleh Agus Djanuar. Pemilik rumah modifikasi X-K Bike Design, Purwokerto ini kerap menghadirkan napas baru di dunia otomotif Indonesia.
