10 Tahun yang lalu - “Tonjokan pelor pada SC Xeon pakai plat. Sedangkan saudaranya kayak Mio, Nouvo menggunakan per. Sayangnya lagi, di bengkel resmi Yamaha tidak menjual repair kit-nya.
10 Tahun yang lalu - Meski mengusung mesin 125 cc, banyak yang coba bore up silindernya lebih gede lagi. Namun, tak sedikit yang terkendala pada stater clutch-nya.
10 Tahun yang lalu - Trik ini juga bisa digunakan untuk motor harian yang sudah menggunakan foot step racing. Cara bikinnya gampang, enggak perlu resep khusus. Cukup siapkan satu per klep, ring 10 lebar, dan gergaji besi untuk memotong.
10 Tahun yang lalu - Per klep dipasang di master rem belakang? Kagak nyambung ah? Tapi, nanti dulu ini trik yang lagi happening untuk motor balap tipe sport. Tujuannya, biar master rem lebih cepat balik setelah digunakan. Artinya, rem tetap menggigit piringan setelah tua
10 Tahun yang lalu - Gigitan kopling jenis diafragma dianggap kurang cihuy menyalurkan tenaga dari mesin, dianggap tidak segalak kopling model pegas.
10 Tahun yang lalu - Berbeda jika cuma ganti per kopling yang lebih keras. Bikin tuas kopling jadi keras ketika ditarik. Sehingga tangan jadi cepat pegal dan keram.
10 Tahun yang lalu - Kemudian per klep juga didesain berbeda dengan versi sebelumnya. Pada All New CBR250, pernya dibikin lebih panjang 0,4 mm dari versi terdahulu, yakni jadi 5,3 mm.
10 Tahun yang lalu - Mengurangi selip pada kopling, bisa ditempuh dengan cara ganti per kopling racing. Nggak hanya buat balapan, boleh juga untuk harian.
10 Tahun yang lalu - Jika setelan tensioner sudah dikencangkan namun masih terdengar suara berisik, biasanya kondisi ini disebabkan pita per yang ada di dalam tensioner sudah mulai letoy alias lemah.
10 Tahun yang lalu - Melanjutkan artikel sebelumnya, ada beberapa pembalap yang menjadi sampel dalam hal ini. Tujuannya untuk mengetahui kekurangan sebenarnya motor Honda RCV1000R.
10 Tahun yang lalu - Berdasarkan klaim dari beberapa pembalap yang menggunakan motor Honda RCV1000R di MotoGP 2014, diantaranya mengatakan bahwa motor tersebut hanya butuh memaksimalkan jatah bahan bakar.
10 Tahun yang lalu - Yamaha Mio Sporty atau Nouvo ente suka ngelos saat distart pakai electric starter? “Wah, itu ciri-ciri one way clutch-nya (OWC) bermasalah. Bisa kotor atau pen dan per aus,” kata Sukandi Endah, mekanik bengkel OSS di Jl. Panjang No. 8A, Kebon Jeruk,
10 Tahun yang lalu - Pengalaman awak redaksi, tampaknya bisa jadi acuan para bikers jika suatu saat alami persoalan serupa. Gejalanya, dari dalam teromol belakang timbul suara gesekan cukup keras pada saat roda berputar pelan dan cepat.
10 Tahun yang lalu - Meski jarang terjadi, kalian para bikers pasti pernah lihat kick starter di motor sport Honda CB, CG, GL atau Tiger series diikat tali ke mesin atau batang sasis terdekat. Kalau sampeyan tanya ke pemilik motornya, bakal dijawab biar batang pemutar kr
10 Tahun yang lalu - Tak sedikit lho pemilik Honda Scoopy FI yang bingung cara bongkar-pasang bodi belakangnya ketika ingin mengaplikasi variasi atau ganti part yang ada di bagian belakang. Tidak seperti pada Scoopy karbu yang bodi sampingnya bisa dilepas terpisah dengan
10 Tahun yang lalu - Meskipun prosedur pengantiannya lama dan tidak ada di manual book, umumnya per sok depan diganti lantaran performanya sudah mulai menurun. Motor akan terasa seperti melayang jika tunggangan dipakai dalam keadaan pelan, apalagi kencang. Sehingga fakto
10 Tahun yang lalu - Ada pertanyaan menarik dari teman di Facebook MOTOR Plus yang kayaknya layak untuk dishare ke sobat. Si pemilik account bernama Acong Speed itu mau tanya soal per sok depan Yamaha Mio Soul yang baru dibelinya. Kenapa saat mau dipasang, kok panjangnya
10 Tahun yang lalu - Meningkatkan performa skubek injeksi tanpa korek? Bisa dong! Kalau pengen tahu, motor injeksi standar, oleh pabrikan umumnya diseting irit. Sehingga dari segi performa ya jadi pas-pasan. Kalau kucuran bensinnya dibuka sitik, dijamin langsung joss..
