10 Tahun yang lalu - Meski berbasis mesin V-ixion, masih banyak yang penasaran seperti apa performa Yamaha R15 bila dapur pacunya diupgrade. Soalnya, jagoan terbaru pabrikan garpu tala ini menganut transmisi 6-speed, yang sudah pasti akselerasinya berbeda lantaran rasio
10 Tahun yang lalu - Edisi terbaru Tabloid Motor Plus 796 sudah siap untuk dibaca para biker sejati. Meskipun yang bukan biker tetap enjoy mencari info seputar dunia roda dua nasional bahkan internasional. Sedikit bocoran, Em-Plus kali ini masih fokus ngebahas seputar ke
10 Tahun yang lalu - Di ajang road race, baru pabrikan Yamaha yang risetnya jalan dan sukses menuai hasil. Terbukti dengan berhasil menjuarai 2 kelas sekaligus (bebek 4-tak tune up 110 cc dan 125 cc) di Indoprix (IP) musim lalu lewat Z1.
10 Tahun yang lalu - Di antara motor sport 250 cc, Suzuki Inazuma paling sip buat diajak turing jauh. Tapi, soal performa, tidak segalak rival lainnya
10 Tahun yang lalu - Kejurnas sport 150 cc yang sebentar lagi digelar, membuat para tunner bekerja keras mendongkrak power mesin segede-gedenya yang tak boleh dibore up.
10 Tahun yang lalu - Untuk mengimbangi kebutuhan bahan bakar yang bertambah, serta memperlancar hasil pembakaran, kem standar dicustom. Profilnya, durasi kem in dibikin 230º. Bukanya di 16º sebelum TMA dan menutup di 34º setelah TMB. Tinggi angkatan klepnya diset 7,2 mm.
10 Tahun yang lalu - Bore up cara paling singkat dongkrak tenaga kuda besi secara signifikan. Meski tanpa korek saluran masuk dan buang, bisa kerek tenaga dan torsi lumayan banyak
10 Tahun yang lalu - Bagaimana kalau Vespa Primavera yang sejatinya buat jalan-jalan santai diupgrade performa? Seperti Primavera milik Timothy, customer bengkel Ultra Speed Racing ini.
10 Tahun yang lalu - Meski tergolong motor tua, Vespa PTS 90 ini bisa meladeni performa motor sport keluaran tahun muda
10 Tahun yang lalu - Sektor mesin belum terkena ‘pisau’ korek nan tajam. Bahkan, belum sempat dibuka kepala silindernya. Tetapi, power sudah melonjak tinggi!
10 Tahun yang lalu - Kapasitas mesin standar performanya juga bisa didongkrak banyak lho. Tapi, butuh ubahan yang lebih advance
10 Tahun yang lalu - Asep Hendro Racing Sport (AHRS) punya segudang pengalaman di bidang komponen. Baik untuk penggunaan balap apalagi harian. Berdasarkan pengalaman ini, AHRS mengembangkan kampas kopling harian berkualitas racing dengan harga terjangkau.
10 Tahun yang lalu - Langkah korek dapur pacu, tak semua pemilik motor mau melakoninya. Karena sewaktu-waktu mau dikembalikan ke kondisi standar, butuh cost gede lagi.
10 Tahun yang lalu - Tabloid MOTOR PLUS edisi 790 yang terbit 16–22 April, punya banyak liputan menarik. Makanya wajib dibaca. Mulai dari tes komparasi Kawasaki Ninja RR Mono Vs Honda CBR 250R, bocoran motor sport baru Yamaha yang segera meluncur, liputan MotoGP Austin s
10 Tahun yang lalu - Performa bawaaan lahir Honda CBR 250R terbilang cukup mumpuni. Tapi, Jerry yang berdomisili di Jl. Olahraga 6, Kemanggisan, Jakarta Barat masih belum puas. Tak tanggung-tanggung, pemuda ganteng brewokan ini putuskan buat gedein kapasitas silinder CB
10 Tahun yang lalu - Soalnya, peranti inilah yang mengkontrol buka-tutup katup untuk mengail asupan gas ke ruang bakar dan menyalurkan gas hasil pembakaran ke saluran buang. Walau di motor injeksi bisa kita suntik bensin banyak lewat pemakaian piggyback atau ECU stand al
10 Tahun yang lalu - Sejak gelaran fun race makin ramai, malah belakangan ini sampai berhadiah motor segala, para pembesut moge pun kian menggeliat
10 Tahun yang lalu - Di jalan raya, cukup banyak sileweran Xeon beraliran kenceng. Namun kebanyakan versi karburatornya. Maklum, soalnya part performa pendukungnya masih mudah dicari di pasaran. Lantas gimana dengan Xeon yang sudah pakai sistem injeksi (YMJet-FI)?
