5 Tahun yang lalu - Seperti di Yamaha Jupiter MX 135LC atau V-ixion. Tidak heran jika Yamaha berani kasih garansi mesin sampai 3 tahun, bahkan lebih.
6 Tahun yang lalu - Untuk meringankan putaran mesin, salah satu cara paling jitu harus bikin enteng komponen.
6 Tahun yang lalu - Dari segi ketahanan terhadap panas serta kemampuan melepas panas, baik jenis casting maupun forging masih terbilang baik.
6 Tahun yang lalu - “Piston casting itu cara pembuatannya dicor,” ujar Agus Salim, Sales RE Dept. Head PT Federal Izumi Manufacturing (FIM).
7 Tahun yang lalu - Untuk meringankan putaran mesin, salah satu cara paling jitu harus bikin enteng komponen. Salah satunya seher, supaya ringan ditendang ledakan pembakaran perlu piston yang enteng.
8 Tahun yang lalu - Ajang balap manapun, baik itu resmi maupun liaran, peranti penggebuk kompresi alias piston adalah part yang paling sering diganti. Piston forging jadi pilihan utama untuk motor yang performanya meningkat. Tapi, piston forging bisa dibikin enteng supa
9 Tahun yang lalu - Sobat yang lagi meningkatkan tenaga motor Yamaha Jupiter series bisa coba nih piston forging BRT pen 13. Ada pilihan diameter piston 54,5 mm dan 55 mm. Cocok buat menaikan kapasitas mesin Yamaha Jupiter untuk ikut kelas Bebek 125 cc di balap road rac
9 Tahun yang lalu - Yang kepingin performa motor Honda CBR150-nya meningkat, mungkin pilihannya bisa paket bore R59 Racing. Paket bore up CBR 150 jadi 200 cc dengan piston forging ini juga didukung blok silinder jenis ceramic. "Diameter pistonnya
9 Tahun yang lalu - Piston jenis forging lebih tahan panas dan kompresi tinggi. Makin bagus lagi jika piston forging satu ring alias hanya memiliki 1 ring kompresi di seher yang minim gesekan. Power, pasti ikut terdongkrak. Nah, Tomo Speed Shop (TSS) coba tawarkan part
11 Tahun yang lalu - Lantaran lebih kuat dan tahan panas, tak jarang pengaplikasian piston jenis forging di pacuan balap malah bikin liner alias boring kalah duluan.
12 Tahun yang lalu - Bagi yang mau main bore up, bisa jajal seher TDR. Diproduksi menggunakan Teknologi forging. Materialnya rapat alias pemuaiannya saat ruang bakar bekerja ekstrem pun masih dalam kondisi aman.
12 Tahun yang lalu - Piston forging punya sifat lebih kuat. Di atas kertas, tahan gebuk kompresi karena diproduksi dengan sistem ditempa atau dipukul. Namun di balap masih banyak yang ragu menggunakannya. Kenapa?