11 Tahun yang lalu - Buat tahu keausan piston atau ring piston, bisa dipantau dari dua cara. Yang pertama, dari kompresi ruang bakar. Kedua, dilihat dari adanya asap putih yang keluar dari saluran buang alias knalpot. Tapi, itu jika sudah parah keausannya.
12 Tahun yang lalu - Memperbesar ruang bakar untuk meningkatkan performa sudah lazim dilakukan pemilik Yamaha Mio Sporty. Paket bore up-nya pun sudah banyak dipasaran. Tinggal pasang, motor langsung ngacir!
12 Tahun yang lalu - Di Grup Facebook MOTOR Plus Rider, Bro Zabar menanyakan soal melubangi piston. Siswa SMK Negeri 4 Purworejo itu kepingin tahu bagaimana kalau dipakai harian. Apakah resikonya? Dijawab Zaenudin alias Bang Jay dari Eka Jaya Motor.
12 Tahun yang lalu - Meski Yamaha RX-King sudah stop produksi, namun masih banyak dipakai untuk balap liar. Dipastikan butuh seher bore up edan-edanan untuk mengalahkan lawan.
12 Tahun yang lalu - Piston macet atau ngancing bikin was-was. Motor bakal jadi susah dislah karena piston menjepit di dinding silinder. Alhasil, liner akan tergores ring piston yang ngembang saat kruk-as berputar. Apes!
12 Tahun yang lalu - Ini dia salah satu Yamaha Mio yang kencang di balap trek lurus bermodal piston 58,5 mm. Untuk mengetahui spesifikasinya, Rival Wahyudi Fernando, mekanik RÔÇÖspeed di Jl. Ciledug Raya, Gg. Sulaiman, Jakarta Selatan menuturkannya secara detail
12 Tahun yang lalu - Satya Yudha Prawira yang pemilik Honda Vario Techno 125 PGM-FI ini, terpancing bisikan Deny Mansur alias Komeng. Doi sang mekanik yang mendiami bengkel di Halim Jakarta Timur.
12 Tahun yang lalu - Mencari piston buat bore up Suzuki Thunder 125 dirasakan susah. Termasuk motor lain seperti Spin dan Skywave 125. Juga Yamaha Jupiter MX dan Xeon 125. Susah dicari karena diameter pin sehernya jarang digunakan motor lain.
12 Tahun yang lalu - Bagi yang mau main bore up, bisa jajal seher TDR. Diproduksi menggunakan Teknologi forging. Materialnya rapat alias pemuaiannya saat ruang bakar bekerja ekstrem pun masih dalam kondisi aman.
12 Tahun yang lalu - Piston motor balap bisa mendadak macet pada dindingnya. Kalau sudah begini, motor harus balik ke paddock. Mekanik bakal dibikin sibuk ganti piston baru buat mengikuti race berikutnya.
12 Tahun yang lalu - Sil berikut piston master rem memang bukan part fast moving. Makanya lama kalau mau ganti. Tapi, bukan berarti nunggu rusak baru diganti. Justru bisa sangat bahaya lantaran lebih sering diabaikan.
12 Tahun yang lalu - Kini perangkat cieet bisa tampil lebih gaya. Bukan cuma material, warna dan desain menarik, tapi juga mudah diaplikasi. Seperti kaliper yang diproduksi dengan CNC tipe 4 dan 6 piston merek KRS ini. Modelnya khas moge.
12 Tahun yang lalu - Di kelas 175 cc open Indonesian Super Matic Race 2012 Seri 1 di Subang lalu, pembalap seeded dibuat keder (bingung) Yamaha Mio besutan Dani Keder. Meski masih pemula namun sudah sanggup juara 1.
12 Tahun yang lalu - Honda Supra X125 lansiran 2005 kelir hitam ini perlu diperhitungkan. Rahasia terbesar motor yang diracik oleh Lili dan Kiki yang punya bengkel L2M di Jl. Puspitek, No. 31, Tanggerang Selatan ini ada di piston Honda Sonic.
12 Tahun yang lalu - Naik-turunnya piston di blok silinder, bisa timbulkan tekanan dan gesekan di piston. Pada prosesnya, kedua sisi piston (kanan-kiri) menerima tekanan yang berbeda dari setang piston akibat gerakan memutar kruk as. Maka itu pasangnya kudu benar!
12 Tahun yang lalu - Sabar, itu bukan tipe spidol. Tapi, mengukur piston mentok ke klep atau tidak, bisa pakai spidol. Apalagi jika sudah terjadi ubahan kem atau klep. Jadi, ketika overlaping atau ketinggian lift klep, bisa terdeteksi.
12 Tahun yang lalu - Perhatikan saat akan oversize liner silinder. Jika dikerjakan tukang bubut sembarangan, dinding atas-bawah permukaan seher enggak rata alias miring. Dapat timbulkan gejala ngelitik, getar dan piston sering macet.
12 Tahun yang lalu - Piston forging punya sifat lebih kuat. Di atas kertas, tahan gebuk kompresi karena diproduksi dengan sistem ditempa atau dipukul. Namun di balap masih banyak yang ragu menggunakannya. Kenapa?
