8 Tahun yang lalu - Selain mesin, ada karbu dan gigi rasio spesial di Kawasaki Ninja 150R pemecah rekor. Pengkabut bahan bakar alias karburator andalkan Keihin PWK Airstrike 38 mm.
8 Tahun yang lalu - Yamaha RZX milik tim T2M Banyu Biru asal Bangkalan Madura dirasa gampang-gampang susah untuk menaklukkan jalur 201 meter. Tapi nyatanya duet Aris dan Galang Rizky yang dipercaya Haji Oyonk sang pemilik Yamaha RXZ menjadikan tunggangannya makin
8 Tahun yang lalu - Hasil konsultasi dengan Dodo, pemilik Charlos Tech asal Solo (Jawa Tengah), racikan rasio transmisinya ketemu gigi I di
8 Tahun yang lalu - Rasio dan Karbu Honda Karisma 125D 500 Meteran 266 cc menyesuaikan gendutnya dapur pacu. Untuk melayani
8 Tahun yang lalu - Karena mengikuti oprekan mesin, rasio gigi bikin Kawasaki Ninja 150R HA Feat HK MC Racing yang bisa dapat 7 Detik kecil sengaja dibikin berat.
8 Tahun yang lalu - Kawasaki Ninja 150RR bermotif Pokemon ini akhirnya mendapatkan setingan hampir 98%. Tak heran Kawasaki Ninja 150 RR close rasio jadi galak di arena 500-an meter. Nih motor sudah berapa banyak banyak menuai kemenangan
8 Tahun yang lalu - Banyak ruginya rasio kompresi mesin kegedean. Mulai mesin cepat overheat, tenaga drop, ngelitik dan butuh bahan bakar oktan tinggi. . Bahkan power mesin juga hanya enak di rpm bawah dan trek pendek.
8 Tahun yang lalu - Pingin rasio kompresi ruang bakar tinggi? Sobat bisa coba ruang bakar model bathtub solusi rasio kompresi tinggi. Uwok Sutrisno yang dulu jadi spesialis pasang klep gede di head merek AHRS,
9 Tahun yang lalu - Banyak pelaku bore up skubek, khususnya di Yamaha Mio series (Soul, Nouvo Sporty, Z), geram dengar bagian CVT-nya berisik usai setelah ganti gear rasio (reduction gear) racing. Biasanya banyak yang mengganti dengan 41/14 mata. Gigi rasio standar Mio
9 Tahun yang lalu - Perbandingan gigi rasio di pacuan memegang peran yang sangat vital dalam mendongkrak performa. Tidak banyak bengkel yang mampu mengoptimalkan komponen yang satu ini. Salah satunya adalah Carlos Tech spesialis racik rasio melayani Balap Dan Harian yan
9 Tahun yang lalu - Yamaha Vega tim Samodro Pitik Sukoharjo makin menonjol di kelas bebek tune up 130 cc. Motor dipacu Mahmud Arjuna dan Niko Sakaw ini konsisten di catatan waktu 8,1 detik. Mengandalkan kompresi padat jadi kunci ubahan yang dilakukan Beny Sulistyo Tri A
9 Tahun yang lalu - Sejatinya Honda Supra X125 tunggangan Yopie di kelas 4-tak Tune up 130 cc bukan motor baru yang tiba-tiba jadi jawara. Ini bekas tunggangan Juni AS yang notabene sudah jadi juara kejurda road race Jatim tahun 2012 dan 2013. Supra X125 cuma ganti rasi
9 Tahun yang lalu - YY Pang, produk Malaysia, mengeluarkan girboks close ratio untuk Suzuki Satria F-150. Rasio yang memang dipakai untuk kompetisi disediakan seset, dari gigi I sampai gigi VI.
9 Tahun yang lalu - Yamaha Jupiter Z modal rasio super ringan, Syamsul Arifin sukses jadi yang tercepat di MotorPrix seri ke-8 di sirkuit karting Sentul, Bogor, Jawa Barat beberapa waktu lalu. Syamsul yang nunggang Yamaha Jupiter Z, lebih mudah mengatur racing line yang
10 Tahun yang lalu - Selanjutnya rasio kompresi dimainkan. Opi mematok perbandingannya 12 : 1 dengan cara menata ulang kubah kepala silinder. Tujuannya selain buat ngail torsi besar di putaran rendah, juga agar mesin bisa dipaksa berkitir tinggi.
10 Tahun yang lalu - Mekanik yang punya smartphone berbasis Android bisa hitung rasio gir dari langsung dari HP yang dimiliki.
10 Tahun yang lalu - Dalam korek mesin, pasti tahu istilah rasio kompresi. Dihitung dari volume ruang bakar + volume silinder trus dibagi volume ruang bakar.
10 Tahun yang lalu - Penggeber Suzuki Satria F-150 bisa andalkan rasio buatan Faito Racing. Perbandingan atau rasio dibikin berat. Sehingga top speed tiap giginya lebih tinggi dibanding standar.
