6 Tahun yang lalu - Saat musim hujan, karat menjadi masalah yang kerap menimpa motor dimana motor kerap dibawa menerjang air.
7 Tahun yang lalu - O2 sensor adalah salah satu sensor yang mendeteksi gas buang di saluran exhaust atau knalpot pada motor injeksi.
7 Tahun yang lalu - Karena posisinya di mangkuk dekat as roda, gigi nanas spidometer sering terabaikan. Karena usia pemakaian membuat grease mengeras.
7 Tahun yang lalu - Rawat Helm Kesayangan Dengan 10 Tips simpel ini
7 Tahun yang lalu - Sesering memakai helm, sesering itu pula penyakit menempel pada kulit kepala kita. Makanya, ada baiknya helm dirawat secara berkala. Lalu, bagaimana cara merawat helm sendiri?
8 Tahun yang lalu - Banyak cara untuk merawat kaca helm. Dari berbagai macam kaca helm, fungsi dan perawatnnya pun sedikit ada perbedaan. Maka dari itu mari kita kupas satu persatu, apa saja sih langkah yang musti dilakukan untuk merawat kaca helm?
9 Tahun yang lalu - Pemilik matic yang baru dibeli dari dealer sebagusnya waspada dengan bodi di bagian dek dan bawah jok. Di bagian ini akan muncul masalah yang sederhana, tapi enggak enak dilihat mata. Bodi yang menyatu dengan dek matic gampang baret alias busik. Tapi
10 Tahun yang lalu - Pengecekan radiator kadang luput dilakukan bikers. Mungkin karena termasuk komponen yang cukup panjang masa operasinya. Tapi, radiator perlu dipantau rutin.
10 Tahun yang lalu - Untuk itu, ia sarankan cek kondisi saringan bensin saat pemakaian 10.000 km. “Jika kotor, bersihkan. Lalu tes tekanan fuel pump dengan alat khusus. Akan ketahuan kok,” kata Zainal lagi.
10 Tahun yang lalu - Inilah bahayanya analisa ala jalanan. Strategi coba-coba dan meraba-raba ‘mungkin ini, mungkin itu’ bisa berakibat fatal. “Banyak mekanik umum tidak paham prinsip kerja motor injeksi. Seperti kasus ibu itu. Saat si mekanik cek bensinnya tidak turun,
10 Tahun yang lalu - Hati-hati, bro and sis! Mal praktik bukan hanya terjadi di dunia kedokteran. Dalam perbengkelan pun ada. Hal ini berkaitan dengan minimnya pengetahuan, juga langkah coba-coba yang berujung fatal.
10 Tahun yang lalu - Kini cukup banyak varian yang meluncur di tanah air dilengkapi pendingin mesin radiator. Hal ini, berfungsi untuk memberikan pendinginan extra bagi engine. Terlebih yang aplikasi rasio kompresi mesin tinggi.
10 Tahun yang lalu - Di motor sport, ada beberapa part yang posisinya tersembuyi dan jauh dari perawatan. Contohnya, soket kelistrikan yang posisinya bersembunyi di balik tangki. Padahal, seiring lamanya waktu pemakaian, part ini bisa kotor dan rawan kendur akibat getara
10 Tahun yang lalu - Sejak kasus habisnya bahan TNKB di seluruh Samsat di Indonesia, kini pemakaian plat sebagai bahan pembuatan TNKB semakin menurun kualitasnya. Bahan plat yang dipakai, tidak setebal sebelumnya. Belum lagi, kualitas cat dan proses pembuatan yang kini m
10 Tahun yang lalu - Saat musim hujan, kaca helm perlu perawatan ekstra biar tidak mudah tergores. Karena saat hujan, air yang datang tidak hanya dari langit. Tapi, ada juga air dari aspal yang muncul lewat cipratan roda belakang kendaraan.
10 Tahun yang lalu - Debu dan kotoran pasti ada di CVT. Kotoran ini akibat gesekan antar part, sehingga wajib dibersihkan. Karena mengganggu kinerja komponen CVT. Apalagi, ditambah pasir yang dibawa air banjir!” papar Sarjono, mekanik dari Sweet Martabak Racing (SMR). Pa
10 Tahun yang lalu - Cuaca hujan dan mendung seperti sekarang membuat banyak masalah pada perlengkapan berkendara. Seperti jaket, sepatu, sarung tangan, terasa lembab, bikin nggak nyaman dipakai. Dan efeknya perlengkapan berkendara ini bisa cepat rusak.
10 Tahun yang lalu - Selain besi dan plastik, sepeda motor memiliki beberapa part yang berbahan dasar karet. Salah satunya karet dumper yang berada di posisi bodi, setang, dan rangka. Meski jarang mengalami kerusakan, part yang satu ini juga harus diperhatikan. Itu agar