9 Bulan yang lalu - Penggunaan rem ABS untuk motor harian memang direkomendasikan. Namun ternyata bisa berbahaya kalau untuk balapan seperti di MotoGP.
1 Tahun yang lalu - Bak sebuah perangkat wajib, Brembo menjadi perangkat pengereman yang digunakan semua motor di MotoGP, padahal tidak sponsor
4 Tahun yang lalu - Terbongkar rahasia kecelakaan Maverick Vinales di MotoGP Styria 2020. Serius nih bukan salah Brembo?
4 Tahun yang lalu - Selang rem anyaman baja alias braided lines banyak dipakai arena balap MotoGP dan berpengaruh untuk menjaga agar tidak mengembang
5 Tahun yang lalu - Ini rahasia pembalap MotoGP bisa mengerem di kecepatan 340 Km/Jam seperti rem karbon serta engine brake yang dikontrol ECU
5 Tahun yang lalu - Motor MotoGP saking melesat kencangnya membutuhkan lebih dari satu rem untuk menghentikannya. Ketiganya itu adalah
5 Tahun yang lalu - Buat yang mau beda, bisa lihat modif Vario 125 yang sangar banget nih. Honda Vario ini digarap dengan konsep
6 Tahun yang lalu - Bagian pengereman pada motor MotoGP tentunya tidak sama dengan motor-motor yang dijual secara umum.
6 Tahun yang lalu - Piringan cakram dari bahan serat karbon saat ini sedang ramai dibicarakan di MotoGP akhir-akhir ini.
6 Tahun yang lalu - Dirancang khusus buat balap tercanggih di dunia, enggak heran kalau berbagai part di motor MotoGP dibuat dengan sangat istimewa.
6 Tahun yang lalu - Dua kali lebih tahan panas dibanding kampas rem konvensional yang cuma bertahan di suhu 400 derajat celcius.
6 Tahun yang lalu - Dua kali lebih tahan panas dibanding kampas rem konvensional yang cuma bertahan di suhu 400 derajat celcius.
6 Tahun yang lalu - Dengan rem karbon, untuk membuat laju motor berkurang dari kecepatan 285 km/jam menjadi 95 km/jam hanya butuh waktu 5 detik saja.
7 Tahun yang lalu - “Biar rem bisa menarik lebih pakem, bisa geser posisi paha rem ke belakang. Asal tidak lebih dari 3 mata di tuas penggerak kampas rem,” sarannya.
8 Tahun yang lalu - Event balap tahun 2016 ini beberapa kali diguyur hujan deras.
8 Tahun yang lalu - Sebagai motor prototipe yang dibuat hanya untuk balap, beragam part yang digunakan di motor MotoGP memang begitu spesial. Bukan hanya part-part yang berukuran besar, tapi sampai tuas rem MotoGP didesain aerodinamis
