10 Tahun yang lalu - Meskipun sama-sama satu silinder, tipe mesin dan volume silinder Kawasaki Ninja RR Mono dengan Kawasaki Ninja 150 RR memang berbeda jauh. Namun lewat dynotest, power mesin bisa diukur secara keseluruhan.
10 Tahun yang lalu - Ninja Mono yang akan dijual dengan harga lebih mahal dari RR 2-tak tentu telah dibekali fitur-fitur modern. Seperti panel indikator, Ninja Mono sudah mengadopsi indikator full digital. Berbeda dengan RR 2-tak yang masih mengadopsi indikator analog. T
10 Tahun yang lalu - Ketika diparkir bersebelahan, desain dan dimensi Ninja 150 RR dan Ninja RR Mono terlihat identik. Sama-sama berkaki ramping dengan desain bodi futuristik. Tetapi, namanya barang baru tentunya ada beberapa perbedaan.
10 Tahun yang lalu - Bagi sebagian biker, posisi setang yang terlalu merunduk kayak yang dianut Kawasaki Ninja RR Mono bakal bikin punggung dan pinggang cepat ‘rontok’ alias pegal-pegal. Apalagi pas lagi jalan jauh atau ketemu macet di perkotaan.
10 Tahun yang lalu - Ninja RR Mono diskenariokan menggantikan Ninja 150 RR 2-tak. Ninja 150 terkenal sebagai motor yang lincah dan power berlebih. Nah, apakah RR Mono mampu menggantikan kelebihan Ninja 150?
10 Tahun yang lalu - Performa motor sport 250 cc terbaru PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Ninja RR Mono, memang cukup menakjubkan dibanding rivalnya. Itu baru standar, gimana jika diupgrade ya?
10 Tahun yang lalu - Di atas kertas, bila dilihat dari spesifikasi mesin, CBR 250R yang mengusung diameter piston lebih gede dari Ninja RR Mono, yakni 76 mm (CBR 250R) vs 72 mm (Ninja RR Mono), pasti di putaran atas bakal unggul CBR 250. Sementara Ninja RR Mono cenderung
10 Tahun yang lalu - Berbekal torsi dan power yang lebih besar. Bisa ditebak seperti apa kemampuan lari RR Mono. Maklum, sepertinya sang Ninja dilahirkan buat bertarung di lintasan balap. Tampak dari riding position yang sangat mendukung.
10 Tahun yang lalu - Performa sudah maksimal, di pengereman, keduanya sudah dipersenjatai ABS (Antilock Bracking System). Dengan hadirnya teknologi ini, tentu makin percaya kala melibas jalan raya.
10 Tahun yang lalu - Sepintas, penampilan besutan dua pabrikan ini sport tulen. Tapi, enggak begitu juga saat kita berada di atas Kawasaki Ninja RR Mono dan Honda CBR250R. Keduanya punya riding posisitin dan riding experience berbeda. Ini disebabkan ruang kemudi yang did
10 Tahun yang lalu - Ini baru pertarungan head to head sejati antara 2 Samurai Jepang. Lantaran sama-sama mengusung mesin 1 silinder berkapasitas murni 249 cc dengan sistem penggerak katup DOHC (Dual Overhead Camshaft), 4 valve. Tapi, tentunya masing-masing punya karakte
10 Tahun yang lalu - Sebagai pacuan 250 cc, performa juga jadi salah satu nilai jual yang dilirik bikers. Terutama, soal akselerasi. Keempat pacuan, diajak berlari di atas mesin dyno milik Ultraspeed Racing di Jl. Panjang, Kebon Jeruk. Hal ini, ditujukan untuk melihat pe
10 Tahun yang lalu - Jika sobat sudah mengetahui fitur, lalu bagaimana dengan handling, performa dan kondumsi bbm. ketiganya, juga parameter penting selain harga dan fitur. EM-Plus ingin sobat menilai tiap varian sebelum memutuskan pilihan 'hati' diantara keempat kuda be
10 Tahun yang lalu - Ini dia! Em-Plus memandang, tahun 2014 ini juga sebagai tahun peperangan kuda besi alias pacuan sport. Disebut kuda, karena memang macam kuda. Artinya, memiliki tangki di bagian depan untuk dikempit. Bukan kayak bebek atau skubek! He,he,he.
10 Tahun yang lalu - Secara tidak langsung, PT Kawasaki Motor Indonesia menciptakan pertarungan di dalam kubu sendiri. ’Menyusupnya’ Kawasaki Ninja RR Mono berhadapan langsung dengan New Ninja 250 FI. Ini, macam pertarungan antara dua Ninja bersaudara untuk memperebutkan
10 Tahun yang lalu - Pertama duduk di atas jok Kawasaki RR Mono, seperti itu! Maksudnya, bobot motor yang hanya 151 kg ini, terkesan ringan meski posisi setang sejajar segitiga atas alias triple T. Sempat terpikir, inikah lawan sesungguhnya Honda CBR 250R? Inikah, CBR 25
