9 Tahun yang lalu - Meski terhitung buatan tahun tua, versi build up masih jadi buruan. Harga bekasnya masih tembus Rp 10 juta di pedagang motor bekas. Kalau surat-suratnya masih hidup dan kondisi motor mulus, harganya bisa naik lagi.
9 Tahun yang lalu - Suzuki Satria F-150 yang sudah pakai foot step underbond, sebagusnya pakai kick starter Honda GL100 untuk Satria F-150. Permasalahan yang terjadi untuk F-150 yang sudah pakai pijakan racing seringkali nyangkut kick starter bawaan asli motor.
9 Tahun yang lalu - Di ajang adu kebut lurus malam Jakarta Timur, siapa tak kenal nama Sagita. Yap Suzuki Satria FU 2007 ini dikenal dahsyat. Rumornya Suzuki Satria F-150 jagonya balap malam lebih dari enam bulan ini.
9 Tahun yang lalu - Saat mau ganti kampas rem belakang Suzuki Satria F-150, Arda salah satu pembaca setia Em-Plus mengalami kesulitan cari spare partnya. Warga Pondok Pinang, Jakarta Selatan ini sudah keliling cari bengkel part, namun stok untuk kampas rem belakangnya k
9 Tahun yang lalu - Pakai premium Suzuki Satria F-150 sabet podium dari tim RMC Sapuan Waras Bro ini langsung sabet juara 3 di kelas Bebek 200 cc Tune up Lokal Jabar. F-150 pacuan Dedi Wanpenk ini mencatatkan waktu terbaik 08,456 detik di trek lurus event Pertamina Endu
10 Tahun yang lalu - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) tidak mau mengubah sistem bahan bakar Suzuki Satria F-150 ke tipe injeksi. Padahal, produsen lain berbondong-bondong mengubah line up motor mereka ke tipe injeksi untuk penuhi standar emisi. Tentunya, SIS punya alasan
10 Tahun yang lalu - Menanam blok dan head Satria F-150 ke mesin Jupiter-Z, tentunya musti ubah dudukan baut tanam yang ada di crankcase. Disamping itu, ruang kruk as juga kudu digedein dikit agar pantat liner pada blok F-150 yang lebih gede dari Jupie, bisa masuk. “Kruk
10 Tahun yang lalu - Ada trik simpel untuk meningkatkan akselerasi Suzuki Satria F-150 atau FU. Yakni, dengan mengadopsi per kopling saudaranya, Smash. Dijamin tarikan Satria FU ente bisa lebih nyentak lagi. Kok bisa?
10 Tahun yang lalu - Dijejali tiga part bolt on, power Suzuki Satria F-150 generasi baru naik hampir 1 hp. Torsinya juga ikut terdongkrak.
10 Tahun yang lalu - Dengan head silinder yang didesain untuk mengejar durability, menghantarkan pacuan Harlan menjadi jawara di IP seri 2 kelas sport 150 cc.
10 Tahun yang lalu - Dengan kondisi dipasangkan CDI, koil, dan knalpot racing, Satria F-150 catatkan power maksimal 15,1 hp/10.074 rpm, dan torsinya 12,1 Nm/8.000 rpm. Hasil ini didapat di atas mesin DynoMite buatan Amerika.
10 Tahun yang lalu - Penggantian karbu dari model vakum ke model konvensional banyak yang bilang bisa bikin motor lebih bertenaga. Ternyata benar, pakai karbu model skep langsung dan berventuri lebih besar, mampu dongkrak tenaga Suzuki Satria F-150 hingga 1,9 hp.
10 Tahun yang lalu - Penantian panjang sekitar satu tahun, kini terbayar sudah. Kesalahan tahun lalu, tidak diulanginya lagi. Terbukti, tahun ini jadi jawara.
10 Tahun yang lalu - Perangkat oil cooler Suzuki Satria F-150 jadi andalan. Selain harganya lebih terjangkau (kisaran Rp 250 ribu-350 ribu), ketahanan part buatan pabrik umumnya lebih kuat. “Tapi untuk slang dan adaptornya saya beli di toko variasi. Bisa juga sih custom
10 Tahun yang lalu - Di di lintasan balap, Suzuki Satria F-150 mampu mengalahkan motor sport. Tapi, apakah dalam kondisi standar mampu mengalahkan performa motor sport seperti yang ada di iklannya?
10 Tahun yang lalu - Untuk menjaga daya tahan mesin, Suzuki Satria F150 tunggangan Nico Julian andalkan part orisinil. Hasilnya, performa tetap mantap sepanjang race.
10 Tahun yang lalu - Tersedia paket bore up MTRT Suzuki Satria F-150. Punya diameter piston 66 mm. Bikin kapasitas silinder membengkak jadi 167 cc. Lumayanlah, naik sekitar 17 cc.
