1 Tahun yang lalu - Hal ini karena seal water pump berperan Seal sebagai pencegah air radiator atau coolant bercampur dengan oli di dalam mesin
4 Tahun yang lalu - Habis ganti oli mesin saat parkir malah rembes dan menetes di lantai? pakai alat ini obatnya.Bikers tentu tak bisa dilepaskan oleh yang namanya motor.
5 Tahun yang lalu - Usia pakai kendaraan dan kondisi jalan yang dilintasi sangat mempengaruhi performa sok depan motor matik.
5 Tahun yang lalu - Nah, meskipun sudah dilakukan pergantian seal water pump dan menguras oli yang tercampur air, biasanya belum cukup.
5 Tahun yang lalu - Gejala gredek atau vibrasi di motor Honda PCX 150 bisa jadi akibat oil seal sobek sehingga mangkok dan kampas terkontaminasi grease
5 Tahun yang lalu - Apalagi pada bagian as sok yang terbuka, sehingga kotoran lebih mudah menempel dan merusak seal.
5 Tahun yang lalu - Seperti pada motor Yamaha NMAX misalnya, seal master rem disarankan untuk diganti setiap 2 tahun atau setiap 20 ribu kilometer.
5 Tahun yang lalu - Jangan kaget kalau sudah ganti seal sok oli di di sokbreker masih bisa bocor. Kebocoran sokbreker depan enggak melulu
6 Tahun yang lalu - Semua part di motor saling terkait dan bekerja sesuai fungsi. Jadi, bila ada kerusakan harus diganti satu set .
6 Tahun yang lalu - Kompresi di mesin motor berguna untuk membantu proses pembakaran di mesin. Kalau sampai kompresi mesin bocor, wah bisa repot bro.
6 Tahun yang lalu - Yang namanya komponen motor, pasti ada masa pakainya bro. Salah satunya adalah seal klep, yang posisinya di dalam head silinder motor.
6 Tahun yang lalu - Beda dengan motor 2-tak, kalau motor 4-tak keluar asap dari knalpot berarti ada masalah tuh di mesin motor.
6 Tahun yang lalu - Kebocoran oli sokbreker bisa jadi dari inner tube atau yang biasa kita kenal sebagai as sokbreker Baret di as sokbreker enggak berbeda
6 Tahun yang lalu - Contohnya sok model upside down yang mulai menjamur dipakai di motor berkapasitas mesin tidak terlalu besar.
6 Tahun yang lalu - Pembesut Honda Vario 125 maupun 150 terkadang pernah melihat ada rembesan oli di bagian kanan, atau tepatnya di belakang radiator.
6 Tahun yang lalu - Sebagai peredam kejut, sokbreker kinerjanya harus selalu prima. Seal enggak boleh rusak biar oli enggak bocor.
6 Tahun yang lalu - Problem yang kerap menimpa sokbreker belakang motor adalah bocornya seal karet. Kalau sudah bocor, oli sok bakal meluber ke mana-mana.
6 Tahun yang lalu - Seal klep di sini terdapat pada head silinder tepatnya di atas bosh klep. Berbahan karet khusus dan berfungsi untuk menahan oli agar