8 Tahun yang lalu - Paling kesel setelah hujan dan banyak lumpur, terutama bagi pengguna Yamaha NMAX, kotorannya bisa naik hingga ke dalam bodi dan rangka. Pasalnya sepatbor depan bagian belakang pendek, sehingga kotoran bisa nyiprat ke atas.
8 Tahun yang lalu - Selain memaksimalkan sektor inti seperti kaki-kaki, Dion Saputra, juragan DSgraphics juga sangat detail soal finishing. Makanya, Dion juga melakukan ubahan pada tampilan muka KLX 150 dengan modifikasi sepatbor depan dan grafis Kawasaki KLX 150 superm
8 Tahun yang lalu - Penunggang Yamaha X-Ride kini ada alternatif lain untuk tampilan sepatbor depan. Coba deh lirik sepatbor depan milik Kawasaki KSR yang modelnya mungil cocok untuk tampilan X Ride. Pakai sepatbor Kawasaki KSR bikin Yamaha X-Ride jadi tampil beda
8 Tahun yang lalu - Sobat pemakai Yamaha Mio, Xeon dan GT125 pasti tahu pelek standarnya terlalu ramping. Terutama matik cc kecilnya. Rim tiga skubek Yamaha itu ukurannya 1,40 x 14 inchi di depan dan 1,85 x 14 inchi di belakang. Enaknya pasang pelek lebih lebar dari s
8 Tahun yang lalu - Namanya motor keluaran standar pabrik, pasti ada aja kurangnya masbro! Entah itu tampilan, maupun dapur pacu. Makanya modifikasi ringan itu perlu dilakukan, seperti bro Hery Iswanto warga Jatiwarna, Pondok Gede yang bikin kekar Yamaha X-Ride pakai se
8 Tahun yang lalu - Bagi sobat penyemplak Yamaha X-Ride dan ingin tampilan motornya lebih apik dan enggak pasaran, bisa aplikasi trik ini. Silakan pasang sepatbor depan Kawasaki D-Tracker di Yamaha X-Ride. “Pasti keren deh,” timpal Acky yang sudah
9 Tahun yang lalu - Kreatifitas anak muda sekarang tidak ada habisnya. Padahal motor sekarang designnya sedah sedemikian rupa agar disukai konsumen. Seperti halnya Honda Vario 125 yang sudah berpenampilan sporty dari pabriknya. Pilihan modifikasi simpel abis dengan gant
9 Tahun yang lalu - Modifikasi motor berlabel Piaggio memang semakin marak, tampil dengan berbagai macam aliran dan gaya. Mungkin belakangan ini gaya classic dianggap terlalu mainstream biasa. Lantaran, basicnya Vespa sendiri sudah retro.
9 Tahun yang lalu - Pertamax Plus Drag Bike Championship 2015 yang berlangsung di Jl. Mranak, Demak minggu ini (15/2) kasih aturan ketat. Regulasi untuk peserta drag bike Demak wajib pakai sepatbor depan.
10 Tahun yang lalu - Ninja R150 milik Yos Widayanto ini juga unik dengan detail sepatbor belakang juga ikutan diubah
10 Tahun yang lalu - Ini kerap dialami pemilik motor, posisi sepatbor belakang tak center lagi dengan roda. Memang sih, kondisi ini tidak berpengaruh dengan kenyamanan berkendara. Tetapi, bagi pemilik motor yang peduli dengan tampilan besutannya, bikin hati gundah gulana
10 Tahun yang lalu - Bagi penyuka adventure, biasanya melakukan sedikit ubahan untuk Kawasaki KLX 150. Contohnya untuk urusan sepatbor belakang. Apalagi kebutuhan untuk adventure biasa mengejar simpel dan praktis.
11 Tahun yang lalu - Sepatbor kolong Honda CB150R bisa aplikasi punya Yamaha Byson. Sepatbor Byson punya kelebihan. Pertama, harga yang asli Byson Rp 45.000. Bandingkan dengan sepatbor kolong CB150R yang orisinal mesti bayar Rp 350.000.
11 Tahun yang lalu - Bagi Mas Bagio, mengcustom tunggangan ala street tracker sudah jadi pekerjaan yang sangat biasa sekali. Apalagi basicnya dari Yamaha Scorpio atau motor sport sejenis, semua digarap apik tanpa kendala.
11 Tahun yang lalu - Cahyo bos dari CS Motor yang buka bengkel di Jl. Samsurizal 2, Setabelan, Banjarsari, Solo, Jawa Tengah, banggakan aplikasi sepatbor buritan Kawasaki Ninja 250 di Honda Tiger lansiran lawasnya.
11 Tahun yang lalu - Ciri motor turing biasanya model sepatbor depannya bertingkat. Maksudnya selain ada di antara tabung sok, ada juga yang terpasang di segitiga bawah. Tepatnya, di bawah batok lampu.
11 Tahun yang lalu - Aliran fashion, memang jadi andalan modiflover yang andalkan skubek. Selain mengubah tampilan menjadi lebih fresh, aliran ini juga dipacu untuk menghadirkan sentuhan baru agar modifikasi enggak terlalu monoton dan hambar.
11 Tahun yang lalu - Dari semua part di motor, jika ada baut copot biasanya gampang dilihat trus diamankan. Tapi, ada juga yang mendadak lepas dan bikin repot pengendaranya. Yaitu sepatbor depan copot. Coba aja buktiin!
