Tag: soak

5 Tahun yang lalu - Berapa sih umur aki bawaan pabrik sampai mengalami kerusakan sehingga tidak bisa dipakai starter lagi.

5 Tahun yang lalu - Aki kering yang sudah soak, tinggal dibeliin air sakti buat menghidupkannya. Tapi, bukan air dari tujuh sumur yang susah dicari.

5 Tahun yang lalu - Trik akal-akalan bengkel ini, bisa bikin aki kering (maintenance free/MF) yang mati, bisa dihidupkan lagi. Gimana jurusnya sih? Susah enggak nih?

5 Tahun yang lalu - Ajaib! Sekarang aki kering (maintenance free/MF) yang mati, bisa dihidupkan lagi loh. Gak perlu pusing menghapal jurusnya kok.

6 Tahun yang lalu - Saat ini motor-motor terbaru biasanya udah memakai aki kering tipe Maintenance Free (MF) sebagai bawaan.

6 Tahun yang lalu - Bukan sulap bukan sihir, aki kering (maintenance free/MF) yang mati, bisa dihidupkan lagi. Sobat tinggal beli air sakti buat menghidupkannya.

6 Tahun yang lalu - Agar performa aki tetap terjaga dan sesuai dengan usia pakainya, perlu perhatikan juga prosedur perawatannya.

6 Tahun yang lalu - Memang menyebalkan kalau aki motor sudah mulai soak. Ujung-ujungnya motor enggak bisa distarter dan harus menghidupkan pakai engkol.

6 Tahun yang lalu - Tapi, tergantung kondisi cell-nya juga. Kalau masih bagus, listriknya akan terisi lagi. Kalau cell sudah rusak parah, ya mau enggak mau

6 Tahun yang lalu - Untuk menyambungnya, harus gunakan solder biar sambungannya sempurna dan arusnya tidak ada yang terbuang.

6 Tahun yang lalu - Simpanan arus listrik dari kondensator dapat pula berfungsi untuk menjalankan mesin injeksi supaya tetap hidup.

6 Tahun yang lalu - Contoh buat pengguna Yamaha Mio J atau V-Ixion lama bisa pasang kondensator atau sering juga disebut capacitor bank.

8 Tahun yang lalu - Bukan sulap bukan sihir, aki kering (maintenance free/MF) yang mati, bisa dihidupkan lagi. Gak perlu pusing menghapal mantra. Sobat tinggal beli air sakti buat menghidupkannya. Tapi, bukan air dari tujuh sumur yang susah dicari. Melainkan air aki yan

8 Tahun yang lalu -

10 Tahun yang lalu - Ada sedikit perbedaan pada sektor kelistrikan antara Yamaha New V-ixion Lightning (NVL) dengan Yamaha V-ixion lawas. Paling kentara ada salah satu part, yaitu kondensor yang tidak lagi ditemukan pada V-ixion Lightning. Part berkode 3C1-H1965-00 berf