Tag: sokbreker belakang motor

1 Tahun yang lalu - Pernah alami perut mual sehabis motoran, bisa jadi ada masalah di sokbreker belakang motor. Ini penyebabnya bro!

3 Tahun yang lalu - Jawaban mengapa motor sport sekarang sokbreker belakangnya cuma satu alias monoshock adalah demi handling lebih stabil dan mudah menyetelnya

5 Tahun yang lalu - Bahkan bisa saja biaya yang dikeluarkan membengkak, melebihi biaya memperbaiki atau mengganti sokbreker yang rusak.

5 Tahun yang lalu - Sokbreker belakang di motor adalah komponen slow moving, yang artinya masa pakainya lama. Tapi bukan berarti bisa dipakai selamanya.

6 Tahun yang lalu - Memang cukup banyak yang merasakan kalau motor matik terbaru memiliki sokbreker belakang yang keras.

6 Tahun yang lalu - Sokbreker belakang Yamaha Lexi hanya ada satu saja, tidak seperti Maxi Yamaha yang lain seperti NMAX atau Aerox.

6 Tahun yang lalu - Komponen-komponen yang ada di motor pastinya punya umur alias masa pakai, begitu juga dengan sokbreker belakang.

6 Tahun yang lalu - Sokbereker belakang yang kondisinya masih normal atau sudah rusak bisa diketahui lebih dini. Salah satunya dengan

6 Tahun yang lalu - Motor MotoGP sudah pasti dibekali teknologi canggih. Bukan hanya sektor mesin, sokbreker menjadi perhatian serius.

9 Tahun yang lalu - Giliran saling tukar sokbreker belakang motor sport 150 cc. “Penggunaan rangka tipe teralis di All New CBR 150R, membuat konstruksi suspensinya sama dengan CB150R, yaitu prolink,” tukas Agung, dari Honda Tunas Dwipa Matra Bekasi. Hal ini juga berarti

10 Tahun yang lalu - “Umumnya sok standar punya 6 tingkat penyetelan. Paling bawah sangat empuk. Jika ingin dikeraskan, pindahkan ke atas pakai kunci setelan sok. Caranya, putar kunci ke kiri. Maka, rebound sok bakal jadi lebih keras,” ucap Supri Hantono, Kepala Mekanik

10 Tahun yang lalu - Perkakas yang diberikan pabrikan di motor baru, kini semakin lengkap. Terutama di motor sport yang sedang booming. Kunci-kunci disediakan untuk memudahkan si empunya motor dalam menyeting tunggangan.