Tag: sokbreker belakang

6 Tahun yang lalu - Ada sebuah potongan foto motor custom yang beredar di media sosial, beberapa hari yang lalu. Pasalnya motor itu punya tampilan yang

6 Tahun yang lalu - Demi mempercantik tampilan, anak muda sering melakukan hal aneh pada motornya.

6 Tahun yang lalu - Bentuk dan tampilan sokbreker pada motor asli (OEM) selalu sama.

6 Tahun yang lalu - Sokbreker di motor adalah komponen yang memiliki peranan penting untuk meredam getaran.

6 Tahun yang lalu - Pilihannya ada per titanium dengan tabung merah, per titanium dengan tabung kuning, per merah denan tabung kuning, per kuning tabung dengan kuning,

6 Tahun yang lalu - Buat yang lagi bokek tapi pengin tampilan sok belakang lebih ganteng, ada trik hemat.

6 Tahun yang lalu - Banyak Keluhan Yamaha NMAX dari para pemiliknya soal karakteristik bantingan shockbreaker belakang yang terlalu keras.

6 Tahun yang lalu - Beberapa waktu lalu, Yamaha kembali merilis matik terbaru Yamaha Lexi 125.

6 Tahun yang lalu - Motor MotoGP sudah pasti dibekali teknologi canggih. Bukan hanya sektor mesin, sokbreker menjadi perhatian serius.

6 Tahun yang lalu - Demi mempercantik tampilan, anak muda sering melakukan hal aneh pada motornya. Salah satu part yang sering digunakan adalah peninggi sokbreker belakang.

6 Tahun yang lalu - Banyak Keluhan Yamaha NMAX dari para pemiliknya soal karakteristik bantingan shockbreaker belakang yang terlalu keras.

6 Tahun yang lalu - Varian matik bongsor Yamaha NMAX dan Aerox sama-sama menggunakan double sokbreker.

6 Tahun yang lalu - Siasatnya bisa pakai anting atau dudukan sok tambahan. Nah, untuk memaksimalkan kinerja sok belakang Scorpio ada trik lain yang menarik.

7 Tahun yang lalu - Coba perhatikan, pasti tiap per sokbreker memiliki kerapatan alur berbeda. Tentunya, perbedaan ini membawa karakter yang berbeda.

7 Tahun yang lalu - Mulai dari sekadar aplikasi scotlite dan grafis baru, sampai yang paling teknikal seperti upgrade mesin atau modif suspensi.

7 Tahun yang lalu - Apalagi, sok belakang Ohlins untuk Yamaha Aerox 155 ini sistem redamannya mengandalkan gas nitro

8 Tahun yang lalu - Sok belakang berlabel Kawahara ini universal hampir untuk seluruh skubek. Untuk skubek single shock maupun dual shock, sah-sah saja pakai ini. Pasalnya, Air Shock Bazooka Zero bisa diseting tekanan anginnya

9 Tahun yang lalu - Selain modal Rp 10 ribu supaya bikin bagian belakang nyaman Yamaha NMax, tapi ada cara lain yang juga murah bikin enak ajrutan belakang Yamaha NMax. Pakai sokbreker belakang Honda Supra supaya ajrutan Yamaha NMAX mantap