8 Tahun yang lalu - Kem diracik ulang dengan durasi in dan ex 270°. Rinciannya, klep isap membuka di 32° sebelum TMA dan menutup di 58° setelah TMB. Sedangkan klep buang membuka di 58° sebelum TMB dan menutup di 32° setelah TMA. LSA bermain di angka 103°.
8 Tahun yang lalu - Silinder dijejali piston forging berdiameter 57,25 mm keluaran BRT, dengan profil sedikit jenong. “Lewat piston ini dan ubahan di head, rasio kompresi bisa dibikin 12,8 : 1,” ungkap Yoke, mekanik andalan Honda Indako FDR NHK RCB RT.
8 Tahun yang lalu - Durasi kem dicustom ulang. Pada bagian in, lama bukaan klep isap diset 268°, itu terhitung sejak angkatan 1 mm. Rinciannya, klep isap membuka di 30° sebelum TMA dan menutup di 58° setelah TMB. Sedangkan durasi kem ex dibuat 269°, dimana klep buang me
8 Tahun yang lalu - Buat kejar kompresi tinggi, “Silinder dijejali piston BRT berdiameter 57,28 mm dengan profil agak jenong. Dengan piston ini, rasio kompresi bisa dapat 12,7 : 1,” ungkap Anggoro Diar, asisten mekanik tim CLD Empush Racing yang markasnya di Ciledug, Ta
8 Tahun yang lalu - Mantap nih Bro Irfan Chupenk. Doi berhasil sabet podium satu kelas Bebek 4-Tak 150 cc Tune Up (Mesin Berdiri), dalam event Jambore Otomotif Jabar 2016 di Delta Mas, Cikarang (02/10) lalu. Bahkan Honda Sonic 150R pacuan Chupenk, tak terkejar dari awal
8 Tahun yang lalu - Di bagian ini, klep meggunakan label SND berdiameter 29 mm (in) dan 23,5 mm (ex). Buka-tutup kedua klep tersebut diatur kem mentah yang dicustom Yudi jadi berdurasi kembar 268º, in maupun ex. Rinciannya, kem in membuka 30º sebelum TMA dan menutup 58º
8 Tahun yang lalu - Ketut Yudi adalah dalang dibalik kencangnya Jupiter Z1 besutan Alvin. “Seting motor ini sudah disesuaikan karakter sirkuit Selagalas. Powernya tidak dibikin terlalu liar, agar mudah dikendalikan,” tutur mekanik murah senyum dan masih single ini.
8 Tahun yang lalu - Ada yang unik di perhelatan Motoprix Seri 3 Region 3, beberapa waktu lalu (3-4/9) di sirkuit Selagalas, Mataram, Nusa Tenggara Barat. Yamaha Jupiter Z1 yang notabene punya basic kapasitas mesin 113,7 cc, mampu taklukkan Yamaha MX King dan New Honda S
8 Tahun yang lalu - Keempat klep di head pun masih pakai standar. Soalnya, motor ini juga ikut di ajang Honda Dream Cup kelas HDC 6. Jadi, gak banyak ubahan yang dilakukan oleh mekanik sekaligus ayah dari Aryasena. “Cuma main noken as-nya saja pakai keluaran BRT, dengan
8 Tahun yang lalu - Honda Sonic 150R semplakan Aryasena yang masih berusia 11 tahun ini, sukses taklukkan lawan-lawannya di ajang fun race. Itu di sirkuit Karting Sentul, Bogor, beberapa waktu lalu. Padahal rata-rata rivalnya geber motor dengan kapasitas hampir 200 cc.
8 Tahun yang lalu - Di HDC Pekanbaru ini, Deri Irfandi ikut 3 kelas yakni HDC1, HDC2 dan HDC3. Total ikut 5 race dengan masing-masing 16 lap. Jadi sehari itu, Deri Irfandi keliling lintasan sebanyak 90 lap. Pasti melelahkan. Terlebih Pekanbaru dikenal sebagai kota yan
8 Tahun yang lalu - Sejatinya Honda Sonic hanya memiliki 1 injektor yang terletak di intake. Pada ubahan terbaru ini, Uwok memodif jalur suplai bahan bakar jadi 2 injector. “Satu injector di velocity stack, pakai punya bawaan motor. Satunya lagi injector CB150R, diletak
8 Tahun yang lalu - Mantap! New Honda Sonic 150R besutan Deri Irfandi, berhasil sikat double winner di Honda Dream Cup (HDC), Pekanbaru, minggu lalu. Bebek berkapasitas 150 cc geberan Deri, sangat tangguh di kelas HDC 2 (Bebek Tune up 150 cc Seeded). Berhasil ninggalin
8 Tahun yang lalu - Buat mengakali suplai bensin tidak kering di putaran atas, Panji menerapkan double injector di throttle body-nya. Injector utama menggunakan milik CB 150R. Sedangkan injector kedua masih pakai bawaan Sonic 150R.
8 Tahun yang lalu - Selain porting polish saluran masuk dan buang untuk mendapatkan power dan torsi mumpuni, keempat klep (2 isap dan 2 buang), juga diganti yang lebih lebar. “Klepnya pakai bahan titanium dengan ukuran 24 mm (in) dan 21 mm (ex),” beber Panji.
8 Tahun yang lalu - Menurut Panji, keuntungan pakai pelek Blade, lebarnya lebih kecil ketimbang bawaan Sonic. Yakni cuma 1,40x17” untuk bagian depan dan 1,60x17” di belakang. Sehingga ketika dibalut ban berukuran 90/80-17, tapak ban lebih membulat sehingga gripnya makin
8 Tahun yang lalu - Honda All New Sonic 150R punya tipikal kaki-kaki agak lebar, sehingga dianggap kurang mumpuni di ajang road race. Makanya, Panji selaku mekanik andalan ART Kalimantan Barat coba bikin kurus Sonic 150R pacuan Dhiya Udin. Yakni dengan cara mengganti pe
