10 Tahun yang lalu - "LED sangat peka, butuh arus yang stabil. Biasanya pabrikan membuat dengan kapasitas maksimal, misalnya 12V. Maka, sebaiknya arus yang masuk sebaiknya kurang dari 12 Volt. Kalau arus lebih dari itu, biasanya berimbas pada lampu mati satu per satu,"
10 Tahun yang lalu - Pada dasarnya pengereman merupakan teknik keselematan dalam berkendara sehari-hari atau saat sedang balapan. Makanya pembalap harus memahami fungsi dan tujuan teknik pengereman itu sendiri. Apalagi fungsi rem selain memperlambat laju kecepatan, berfu
10 Tahun yang lalu - Seperti janji EM-Plus di edisi lalu, sekarang waktunya buat lanjutkan tulisan membuat api busi lebih stabil dengan memasang ground strap. Koil dites menggunakan alat milik Ultraspeed Racing di Jl. Panjang No. 1, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Pengetesan
10 Tahun yang lalu - Sobat para pecinta kecepatan, pasti tak asing dengan kabel busi yang dilengkapi ground strap. Ground strap umumnya berbentuk lilitan kabel di luar kabel busi yang berfungsi menangkap frekuensi liar. Adanya ground strap, arus listrik ke busi jadi lebi
10 Tahun yang lalu - Performa Jorge Lorenzo di sesi tes resmi pra musim MotoGP 2014 di Sirkuit Sepang, Malaysia (4-6/2), memang tidak seperti yang diharapkan tim Yamaha. Tapi pembalap asal Spanyol itu menegaskan bahwa ia hanya ingin melakukan simulasi kualifikasi, jika p
11 Tahun yang lalu - Pasti pernah melihat knalpot motor drag luar negeri yang dibalut bahan macam kain. Nama pembalut itu exhaust wrap. Agar panas mesin stabil dan tidak langsung dibuang ke udara. Karena untuk mendapatkan power mesin yang maksimal, perlu temperatur kerja
11 Tahun yang lalu - Minggu lalu, Kawasaki Ninja 1000 diajak melintas di kemacetan ibukota Jakarta. Ketika itu, motor yang memiliki bobot kosong 228 kg tak memiliki kendala saat berkutat di kemacetan diantara deretan mobil-mobil. Dan saatnya pacuan yang memiliki dimensi
11 Tahun yang lalu - Piranti fork brace mungkin kurang umum didengar. Tapi kalau disebut stabilizer sokbreker depan pasti sudah kenal. Komponen ini dipasang di tabung sokbraker depan, fungsinya agar gerakan tabung kanan dan kiri selalu seirama.
11 Tahun yang lalu - Meski hujan seharian mengguyur Jakarta dan Bogor hari Rabu kemarin (9/1), tetap tidak menyurutkan niat kami untuk mencoba varian teranyar dari Yamaha, Xeon RC..!!!
11 Tahun yang lalu - Ubahan pada rangka Yamaha Xeon RC ternyata lumayan banyak. Meski nampak luar, dimensinya tidak jauh berbeda, tapi ternyata ada beberapa penyesuaian yang membuatnya lebih stabil dan nyaman. Apa aja ya?
12 Tahun yang lalu - Tipe sama, tapi sokbreker depan punya perbedaan. Ini terjadi di generasi Yamaha Jupiter-Z. Sok depan Jupiter-Z generasi pertama tahun 2004 sampai 2006 akhir, berbeda dengan Jupiter-Z keluaran 2007-2009.
12 Tahun yang lalu - Di motor balap mulai ramai menggunakan stabilizer segitiga. Seperti di Yamaha Jupiter-Z milik beberapa tim nasional. Dipasang di as sok depan sebagai penguat segitiga. Membuatnya lebih rigid.
12 Tahun yang lalu - Gangguan yang terasa ketika area komstir motor sudah mulai rusak adalah setang menjadi lebih berat. Gejala lainnya bisa saja ketika sedang jalan, tiba-tiba oleng dan belok sendiri ke kiri atau kanan. Liar brother gitu!
12 Tahun yang lalu - Ini dia! Virus atau tren buat dijadikan acuan pemilik skubek Tanah Air. Seperti dilakukan Arief Rahman Hasyim. Di pakai lengan ayun milik Yamaha Fino di Fino milik istrinya. ÔÇ£Iya. Itu gara-gara melihat Yamaha Fino versi Thailand dilengkapi swing ar
12 Tahun yang lalu - Kenaikan harga komponen fast moving pastinya membuat kekhawatiran tersendiri buat rakyat biker. Apalagi bagi pengguna motor tipe sport yang memang harga spare-partnya lebih mahal ketimbang motor bebek atau skubek yang berpenggerak matik itu.
12 Tahun yang lalu - Hari Sabtu lalu (9/4), tim motorplus-online.com tidak menyiasiakan menyia-nyiakan kesempatan menjajal Yamaha Soul GT di sirkuit karting Sentul.
12 Tahun yang lalu - Latah BBM naik, pemasangan oil cooler di motor harian bisa bikin hemat BBM. Karena suhu mesin lebih stabil dan adem. Mesin tak ngempos dan part jadi awet!
