5 Tahun yang lalu - Saat sudah menyala lampu hijau beramai-ramai sejumlah pengguna kendaraan langsung memencet klakson. Tidak dengan lampu merah di Bandung....
5 Tahun yang lalu - Membuktikan knalpot standar bisa ditilang, dites tim OTOMOTIFNET dibantu rumah audio Dominations di daerah Danau Sunter Utara, Jakut.
5 Tahun yang lalu - Sehingga rawan tersangkut bahu jalan. Nah, tangkai di standar samping yang sering melebar ke luar biasanya di skubek.
5 Tahun yang lalu - Saat mencuci motor, pasti brader pernah liat lubang kecil di bagian bawah knalpot standar. Jangan panik, Ternyata lubang
5 Tahun yang lalu - “Motor ini punya nama Obelix, soalnya yang punya motor mirip karakter Obelix di film kartun. Hehehehe..,” buka Empi Aribowo, punggawa MP Product.
5 Tahun yang lalu - Punya Yamaha Aerox tipe standar tidak dibekali fitur smart key? Jangan berkecil hati, sudah banyak smart key aftermarket yang beredar di pasaran.
5 Tahun yang lalu - Mungkin masih banyak yang bingung sama kode busi standar dari motor kesayangan. Jadinya kalau beli busi cuma dilihat
5 Tahun yang lalu - Kalau pakai gas spontan model ini, sobat harus beli saklar baru, pasti keluar lebih banyak uang dan ribet.
5 Tahun yang lalu - Memang sih sudah ada beberapa merek klep racing yang beredar, tapi banyak mekanik yang masih cari aman.
5 Tahun yang lalu - Pemilik Yamaha NMAX yang doyan riding wajib ganti tangki bensin bawaan dengan yang satu ini. Yaitu tangki custom yang punya kapasitas 9,5 liter.
5 Tahun yang lalu - Salah satunya ngorek karbu Keihin PWL 26 standar Kawasaki Ninja 150 R jadi maksimal. Gimana sih caranya? Pertama, maksimalin venturi.
5 Tahun yang lalu - lectronic Control Unit (ECU) jadi otak utama yang mengatur sistem pengapian, mapping bahan bakar dan bacaan sensor-sensor dalam komponen injeksi. Namun sayang, vendor ECU biasanya mengunci sistem ini. Bahkan sekelas APM pun yang sudah dibekali speci
5 Tahun yang lalu - Pemilik Yamaha Aerox dengan tipe standar, pasti bakal waswas saat meninggalkan motor. Soalnya Aerox standar belum dilengkapi dengan keyless.
5 Tahun yang lalu - Biar supaya nggak dimalingin, pemilik Yamaha Aerox tanpa fitur keyless harus pakai nih. Yamaha Aerox varian standar memang minus fitur keyless.
5 Tahun yang lalu - CRF 150L, standarnya sudah mendukung dimodif adventure, cukup penambahan beberapa part, siap diajak berpetualang,
5 Tahun yang lalu - Berapa persen sih kenaikan powernya? Untuk lebih jelasnya mari kita lihat contohnya kem untuk Yamaha Mio karbu tipe S-1.
5 Tahun yang lalu - Banyak yang belum tahu, ternyata kerap memakan korban. Standar tengah Yamaha Lexi kalau diperhatikan
5 Tahun yang lalu - Dipakai untuk keperluan balap, klep standar harus dimodif. Minimal dari bentuknya. Modif klep standar jadi racing.
