8 Tahun yang lalu - Di bagian silinder, dijejali piston berdiameter 70 mm keluaran LHK. Posisi pemasangannya dibuat mendem 0,5 dari bibir liner saat berada di TMA. “Itu dengan kondisi paking head terpasang selembar,” beber Meo.
8 Tahun yang lalu - Untuk membuat mesin membengkak menjadi 200 cc, Jamaludin menjejali silider Yamaha Mio jawara drag bike ini pakai piston berlabel Moto1 berdiameter
10 Tahun yang lalu - Stroke up alias naik stroke, biasa dilakukan untuk menambah kapasitas silinder selain bore up. Walaupun prosentase kenaikan cc enggak terlalu signifikan dibanding bore up, jalan ini masih jadi favorit tunner.
11 Tahun yang lalu - Seperti MOTOR Plus bilang, tahun 2013 bakal banjir motor baru. Di mulai dari Yamaha Xeon RC pertengahan Januari lalu. Trus, Kamis (31/1) kemarin pabrikan kelir hijau mengenalkan varian terbaru Kawasaki Z250. Katanya tunggangan ini versi naked-nya Nin
12 Tahun yang lalu - Ingin dongkrak tenaga motor bukan cuma main bore-up, tapi bisa juga stroke up. Hanya saja masih banyak yang ragu karena setelah geser pen stroke, gasingan nggak balance. Motor bergetar dan power kurang maksimal.
12 Tahun yang lalu - Dalam drag atau road race, ada bahasa yang dikenal dengan istilah naik stroke. Artinya menggeser dudukan big end ke luar agar langkah seher jadi lebih panjang. Naik stroke dilakukan untuk meningkatkan volume silinder. Supaya power mesin meningkat.
12 Tahun yang lalu - Yamaha Jupiter MX 135LC milik Dedy Wahyudi ini sudah 215 cc. Untuk mencapai kapasitas 215 cc, tentu harus main bore up dan stroke up. Paling pertama dilakukan bore up dengan cara menggunakan seher piston CBR 150R oversize 250. Jadi, diameternya 66 mm
