12 Tahun yang lalu - Beberapa waktu lalu, tim otomotifnet.com / motorplus-online.com sudah mencoba motor ini dalam perjalanan jauh Bandung-Jakarta. Tapi kini, dalam situasi yang benar-benar berbeda, Suzuki Nex Injeksi kembali dijajal.
12 Tahun yang lalu - otomotifnet.com / motorplus-online.com akhirnya ikut serta menjawab tantangan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) dalam turing Bandung-Jakarta.
12 Tahun yang lalu - Peluncuran Suzuki Nex Super FI atau Nex injeksi ternyata tidak dilakukan serentak di seluruh Indonesia. Untuk tahap awal pemasarannya hanya di wilayah Jabodetabek dan Jawa Barat.
12 Tahun yang lalu - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) bersiap meluncurkan model baru. Apalagi kalau bukan Suzuki Nex Injeksi. "Enggak lama lagi kok, kalau tidak ada halangan akan diluncurkan bulan ini," bisik seorang narasumber dari PT SIS.
12 Tahun yang lalu - Dalam kampanye promosinya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengklaim skutik andalannya Nex, sebagai matik dengan konsumsi BBM hemat. Bisa menempuh 79,6 km/liter! Ini saja sudah irit, masih bakal lebih irit dengan sistem pengkabutan bahan bakar injeks
12 Tahun yang lalu - Sore hari ini (26/4), PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menantang para wartawan nasional untuk memecahkan rekor konsumsi BBM Suzuki Nex. Sebelumnya, Suzuki Nex sempat diklaim mampu memecahkan rekor MURI sebagai matik paling irit.
12 Tahun yang lalu - Di skubek Suzuki, nex adalah matik pertama yang usung rantai keteng di sebelah kiri. Padahal tipe sebelumnya, part ada di kanan. Sehingga efek dari perubahan konstruksi tadi bukan cuma meringankan bobot mesin, tapi juga ubah komponen lain.
12 Tahun yang lalu - Salah satu komponen yang dapat mendukung perfoma skubek adalah kampas kopling sentrifugal. Jika penampang kampas semakin lebar juga panjang, gesekan ke rumah kampasnya pun semakin kuat pula.
12 Tahun yang lalu - Elektrik starter di Suzuki nex beda. Putaran dari motor starter tidak disalurkan lewat rantai menuju kruk as. Tapi, pasang model gir otomatis atau biasa disebut gir bendik.
12 Tahun yang lalu - Slogan "Si Gesit Irit" yang melekat pada Suzuki Smash cocok juga disematkan pada Suzuki nex ini! Hasil jalan-jalan tim redaksi bersama skubek baru Suzuki ini menghasilkan satu kesimpulan; bukan cuma gesit dan responsif tapi juga hemat bahan bakar!
12 Tahun yang lalu - Suzuki Nex diprediksi bakal jadi saingan berat Honda BeAT. Terutama di ajang balap kelas matik. Karena spek teknik dan handling antara BeAT dan Nex sangat mirip. Membuat ramai peta persaingan antar merek.
