8 Tahun yang lalu - Di bagian silinder, dijejali piston berdiameter 70 mm keluaran LHK. Posisi pemasangannya dibuat mendem 0,5 dari bibir liner saat berada di TMA. “Itu dengan kondisi paking head terpasang selembar,” beber Meo.
8 Tahun yang lalu - Belakangan ini, dunia balap malam ramai dengan regulasi baru, yakni kelas klep standar. Wihh.., maksudnya gimana tuh? “Gini loh, peraturannya untuk main di kelas ini, klep harus standar pabrik, tidak boleh ada ubahan apa pun. Namun di luar klep, sepe
8 Tahun yang lalu - Penggebuk kompresi, pakai piston diameter 62 mm merek SGP. “Pantatnya dibuang sekitar 3 – 5 mm biar enteng! Piston ini dipasang mendem 0,5 mm dari bibir liner (saat di TMA). Kalau paking head terpasang, mendem total jadi 0,8 mm. Paking head yang mula
8 Tahun yang lalu - Pembalap tim Lokal LPG Racing, Bram Prasetya, finish ketiga di event J4 Seri 4. Event ini, diselenggarakan di sirkuit Sentul Karting Circuit (SKC), Bogor, Jawa Barat. Padahal, Suzuki Satria F150 doi start paling akhir di posisi 14, tapi bisa langsung
8 Tahun yang lalu - Enggak tanggung, untuk mengawal pengereman, peranti rem diganti cakram set dari Brembo, baik depan maupun belakang. Depan pakai Brembo empat piston, sedang belakangnya dua piston “Supaya bisa terpasang, kita buatkan bracket dari bahan aluminium tebal
8 Tahun yang lalu - Penikmat olahraga basket, khususnya yang suka nonton National Basketball Association (NBA), pasti kenal sama Kobe Bryant. Yups.. modifikasi All New Suzuki Satria F-150 kali ini, terinspirasi dari baju sang idola Kobe Bryant dari tim LA Lakers. Warnan
8 Tahun yang lalu - Sebagai penyuplai bensol ke dalam silinder, ditugaskan Keihin PWK38 Air Strike, dengan kombinasi pilot jet 58 dan main jet 128. Lalu derasnya kabut bensol di silinder disulut oleh pengapian total loss, dengan otak pengapian CDI BRT I Max 24 step. “Ko
8 Tahun yang lalu - Modif Suzuki Satria F 150 penantang dari timur ini, pakai klepnya sendiri pakai kombinasi ukuran 26/23 mm yang menurut Joyo paling pas untuk FU. Buktinya, sempat menorehkan best time 7,326 detik di tangan joki Adit Coco asal Kediri, Jawa Timur ini.
8 Tahun yang lalu - Terjun di kelas 200 cc, ubahan yang dilakukan tidak terlalu ekstrim. Modif Satri F 150 penantang dari timur ini pakai stroke atau langkah piston masih standarnya FU, yaitu 48 mm. “Stroke standarnya yang pendek, lebih mudah buat mengail tenaga putaran
8 Tahun yang lalu - Kiprah bengkel Joyo Racing di bursa balap karapan alias drag bike di seputaran Bali dan Jawa Timur, akhir-akhir ini mulai menunjukkan taringnya lagi. Salah satu pacuan andalan yang kerap diterjunkan dan sudah mendulang banyak podium, yakni Suzuki Sat
8 Tahun yang lalu - Biar klop dengan konsep, pelek depan bawaan Satria FU dibalut ban soft compound ala road race. Namun pelek belakang diganti model jari-jari berbahan aluminium, dengan balutan ban senada.
8 Tahun yang lalu - Suzuki Satria F-150 bergaya racing look dengan konsep road race ini, ternyata garapan pasangan pasutri atau suami istri loh. Ketika coba diikutkan dalam kontes modifikasi di daerah Jakarta Timur beberapa waktu lalu, tak nyangka berhasil menyabet podi
8 Tahun yang lalu - Motor yang sudah tidak diproduksi pabrikannya bukan berarti tidak diminati lagi. Beberapa tipe motor justru masih jadi buruan konsumen maupun collector item. Salah satunya Suzuki Satria F-150 yang menggunakan sistem karburator. Setelah tidak diproduk
8 Tahun yang lalu - Menancapkan klep yang memiliki diameter payung selebar 25/22 (in/ex) untuk Suzuki Satria FU 150 yang dirancang untuk balap liar ataupun resmi. Sementara noken as, custom ulang lift in dan ex dibikin sama, 9 mm. Untuk durasi juga
8 Tahun yang lalu - Kerennya Suzuki Satria FU 150 ini pakai juruk korek supaya mesin bisa sip untuk ajang drag bike resmi ataupun balap liar
8 Tahun yang lalu - Spek Suzuki Satria F 150 standar untuk drag bike diset ulang lewat noke as kustom. Di mana lama bukaan katup isap maupun
8 Tahun yang lalu - Di bagian ini kapasitas mesin Suzuki Satria F 150 standar untuk drag bike hanya boleh mentok 150 cc. “Makanya meski piston diganti
8 Tahun yang lalu - Salax Speed ini mampu mencetak best time 8,173 detik. Time segitu diklaim tercepat saat ini untuk Suzuki Satria F 150 standar di drag bike
